alex6751 wrote:
一台1440公斤的車用1.6自然進氣引擎去驅動
馬力重量比一看就知，油耗不會太漂亮
這也不需再強調啥
但 拿2.4NA的引擎來比??
這2台是同級品嗎? 馬力重量比也不一樣
這樣比較 有意義嗎???
還是只是為了【酸】 找個理由罷了
不同排氣量的引擎，如果兩個引擎的技術水準差不多的話，正常來說是大排氣量會比較耗油。
現在有兩台車，大排氣量車比較重，輪胎比較大顆，風阻也比較差，排氣量更是多了50%，相關條件看起來應該是大排氣量車子吃虧，結果大排氣量油耗測試數字還贏過小排氣量車子。
這兩個比較的意義在於S3、U5用的中國東風引擎真是爛透了！只有不知道怎麼護航的人才會覺得別人酸，可憐。
asdf3164 wrote:
經濟部能源局11月...(恕刪)
Ucar這邊有勘誤，大家可以看一下報導連結
前面提到的能源局油耗 13.3，指的是
新車型，而不是全景天窗版本
Ucar報導
peggydoggy wrote:
不同排氣量的引擎，如果兩個引擎的技術水準差不多的話，正常來說是大排氣量會比較耗油。
現在有兩台車，大排氣量車比較重，輪胎比較大顆，風阻也比較差，排氣量更是多了50%，相關條件看起來應該是大排氣量車子吃虧，結果大排氣量油耗測試數字還贏過小排氣量車子。
這兩個比較的意義在於S3、U5用的中國東風引擎真是爛透了！只有不知道怎麼護航的人才會覺得別人酸，可憐。
...(恕刪)
何必護航 2顆引擎本來就程度不同
若以三菱的能力開發出的引擎效能不能贏過東風，那三菱算是啥?
明眼人都知道 東風引擎輸 且這台U5馬力重量比甚高
那又何必拿三菱引擎來比東風引擎 且車也不同級數
2台車面對的客群 根本不同 發文若不是為了酸 那又為了啥
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