一台車還要車主搞成這樣不如賣了
北漂的孩子 wrote:
小弟於2017年購入...(恕刪)
沒有很仔細看L牌過去的問題與爭議，但根據市場反應車子應該是有一些問題的。也許原廠也沒有處理得很好，但我看不下去一些短視近利的廠商趁人之危賺這種錢。 納智捷如果自己爛到被自己弄死，大家就當作是一個故事，但是台灣人不要為了自身微小利益扯自己人後腿，很難看。
PS: 產品有沒有效一回事，但這樣的數據比對是不符合理論依據的!
納廠在行銷上做的不錯，有開過朋友的 S3 幾天，感覺沒有太差。尤其是環景的功能真的很炫。
引擎的聲音和抖動的問題的確在開的時候也有發現，車開起來就是軟軟的感覺，的確不像新車應該出現的狀況，只是我開的那時候車子還沒召回，所以後來有沒有改善就不得而知了。
我也開過一台M7，那台車就沒有S3那種油門軟軟的感覺，油門一踩就很有力道，出力很猛，和S3的經驗差很多，但是那台M7原車車主一直抱怨車子很耗油就是了。
看了一下樓主說的產品網站，廠商有提供30天無效退費，印象中好像很少有廠商敢這麼做，如果真的有效的話，應該試裝一下沒什麼損失。
但是我猜有問題的車主要他們再付錢去買一個外廠的方案，那這個方案得要很有效才行，不然這條錢就是多出來的，應該會很怨納廠吧？就好像現在xpro那些車主氣到不行，好像也不是不能理解。
納廠現在自己推出的方案，好像好評度不太高。如果樓主分享的真的有效，至少有一個解決的方法吧。
Google 了一下，好像網路上沒有太多這個產品的訊息，所以這個產品還是新產品是嗎？
樓主分享中提到的HC那麼高，感覺有點誇張了。
我有看到網站中有一台老車的案例，HC才 3ppm，也是很誇張。
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