我們是不是要多給luxgen一些正向鼓勵的話 (第2頁)

shiji03

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11樓

2018-10-31 19:28

sl0519 wrote:
是期盼他有著高級進口車的內外質感
然後又要便宜到不能再便宜的售價?...(恕刪)

可是為什麼雙B可以賣本國便宜
我納賣台灣人全球最貴?

danry

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12樓

2018-10-31 19:38

不要當我們消費者眼睛瞎了好不好???

2012年 luxgen s5

2019年 luxgen s5

兩者幾乎沒有變化，反觀台灣最痛恨又自卑的對手韓國牌他在抖

2012年他在抖

2018年他在抖

2019年他在抖

圖片會說話，別人外觀求新求變

真的很感慨，納智傑S5也不是什麼曾經大賣過的車款

表示消費者已經否決你的產品

尤其是那個S5儀錶板

根本是中華民國美學代表，醜翻天

U6好歹是納智傑算好賣的車款，外觀僅小改可以理解

S5怎看都應該整個砍掉重練才對

套句柯文哲的話:「不保證求新一定成功，但重複過去失敗經驗幾乎不會成功」

kurokawa079

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13樓

2018-10-31 19:45

絕心無情 wrote:

真的吼！趕快請...(恕刪)

這比喻...
有點強

sl0519

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樓主

2018-10-31 19:53

shiji03 wrote:
可是為什麼雙B可以...(恕刪)

沒有吧?!
你這樣說
德國人是不是也要幹聲連連
為什麼德國自產的車進口到美國比他們當地生產還便宜

sl0519

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樓主

2018-10-31 20:01

danry wrote:
不要當我們消費者眼...(恕刪)

elantra比較例外
你第一張圖的elantra從2011開始只賣到2015就推下一代了
然後2016推出新世代的車款還沒2019又小改款了
正常的速度應該6-8年為一個世代的週期
我相信納智捷目前不是不願意為s5大改
而是花時間想盡辦法先研發出新世代的模組化底盤
才會替老舊的車型全部翻新
所以得先有了新的U7
才會輪到新的S5

shiji03

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16樓

2018-10-31 20:05

sl0519 wrote:
沒有吧?!你這樣說德...(恕刪)

我沒說雙B賣本國最便宜吧
但雙B在德/歐跟美國的售價差距
會有我納賣台灣人跟中國,杜拜差到近2倍?

argemiya

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17樓

2018-10-31 20:09

不知道納智捷有什麼好鼓勵的，所有的批評這個公司有當一回事嗎？除了搞一堆網路寫手在網上跟鄉民對戰外，有哪個建議納廠有接受？樓主不也是一樣，拉出來比較說自己不差，被砲了又說自己便宜，不是同一等級，既然知道不是一個等級那你是拉出來比什麼？

abt1535

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18樓

2018-10-31 20:40

方向盤，儀表板感覺都是上上世代的產品，這些東西先改吧。

ckt18375

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19樓

2018-10-31 21:01

不懂花大筆資源請水野的意義在哪…
消費者若真在乎0-100 7秒
自己去外頭改裝廠弄一弄不就好了

倒不如將資源拿去請歐洲名設計師
先將外觀與內裝做出符合大眾胃口的美學
同時再將車輛妥善率提升
絕對比你搞0-100 7秒強百倍

Rexmax

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20樓

2018-10-31 21:10

這

ckt18375 wrote:
不懂花大筆資源請水野...(恕刪)

沒錯第一個應該開除水野！
要這老頭幹嘛

又不是只有他會做車