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U5今天滿一年了,若再讓我重新選一次。。我會~~~

tsengtommy118 wrote:
今天繳費無意間發現我...(恕刪)


您好
我在10/31領牌
現在已經開了44xxx
在2萬時召回
沒抖,沒熄火
召回後故意一直開著eco
想說能不能把引擎弄到積碳熄火,結果也是一切正常

如果重來,我會考慮改買U6改款前的舊版。因為開慣1800cc的車,1500cc真的相對來講太沒力。
10月時候回廠秋檢,有更新ECU,更新完低速動力感覺差滿多的,不知道樓主有沒有回去更新看看呢?
我覺得目前這級距的休旅車
三菱Eclipse Cross更值得選擇
進口身分+ACC+多一個氣囊+後座椅子可以前後滑移+椅背角度可調整等

Eclipse cross Euro ncap 成績不錯

在各家進口休旅都有非常便利的ACC+車道維持+AEB自動剎車的時候(價格也沒有貴很多)
主打安全(目前卻只能打性能)的納智捷就相形失色許多...
我不喜歡納智捷

但我沒有要酸,今天講實在話

在台灣開車其實馬力大沒有用

你要的是扭力才對

扭力大 加速,爬坡,超車 就輕鬆又好開

在台灣其實買小排氣量渦輪車是明智之舉
(而且還省油省稅金


U5這台車沒什麼亮點

我只是覺得對不起它的售價

渦輪增壓M274 wrote:
我不喜歡納智捷但我沒...(恕刪)


在台灣很多人常常喊馬力扭力

但是真正發揮出車子真正力量的卻很少

採深一點哪一台正常速限不夠用

螺旋丸狗 wrote:
在台灣很多人常常喊馬力扭力

但是真正發揮出車子真正力量的卻很少

採深一點哪一台正常速限不夠用

還蠻多台的,U5 肯定是其中一台

除非你夠用的定義是車子會動就好

buddy0328 wrote:
還蠻多台的,U5 ...(恕刪)


小車小引擎

常常開高速你會可以發現他的"再加速能力"真的不怎樣

畢竟搭載的1.6NA引擎僅有扭力15.3kgm

我自己上下班幾乎都高速, 沒有25kgm以上開起來真的不痛快

真的

在台灣開車這麼多年

我認為至少扭力要有20kg起跳才夠用

Windom5168 wrote:
挺矛盾的是說馬力夠...(恕刪)


我覺得樓主說得很好!!年紀大就不能熱血嗎??就算125CC機車騎久了,也想換過重機騎騎!人生嘛!爽快就好,想想台鐵出事,有活就有夢!不要計較!
那買Altis 的銷量最大,不急評價最好。
其實自己對於外型、動力自認夠用也喜歡,安全省油少故障,保養便宜。
這個層次的車不就這樣。
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