softgy wrote:
日本是中國最仇恨的...(恕刪)
我覺得要看地方
比較內陸的人真的很討厭日本人
但沿海一代的資訊比較發達也比較有自己判斷力不像內陸的人被洗腦這麼深
孤獨求勝 wrote:
拿雞蛋 比雞腿?
1個早早進入大陸市場 賣到翻掉
1個進沒幾年 賣沒幾台
用這個比 其實是故意酸的
豐田哪一年開始在中國銷售?
2000年6月與中國第一汽車集團開始有合作關係。另外在2004年9月與廣州汽車集團共同設立一家合資公司。
2002年10月開始在天津一汽豐田廠房（一工廠）生產「威馳」（Vios），開始進軍起步較晚的中國市場。
2003年尾開始在長春豐越公司廠房生產「陸地巡洋艦」（Land Cruiser）。
2004年春開始在天津一汽豐田廠房生產「花冠」（Corolla）。
2005年3月開始在天津一汽豐田廠房生產（二工廠）「皇冠」（Crown）。
2005年秋開始在天津一汽廠房生產（二工廠）「銳志」（Reiz，日本稱Mark X）。
2005年12月開始在四川一汽豐長春豐越公司廠房生產「普銳斯」（Prius）。
2006年5月開始在廣州豐田廠房生產「凱美瑞」（Camry）。
豐田
納智捷:
2010年10月19日，裕隆集團與東風汽車簽約，正式籌建東風裕隆汽車有限公司之合資公司，廠址設在杭州蕭山臨江工業園區，一期一階段占地面積1118畝。銷售網路主要在安徽省合肥地區、河南省鄭州地區（豫中）、河南省洛陽地區（豫西）、杭州石祥路。
納智捷
差距十年，2008豐田在中國銷售量84.6萬輛
2010豐田在中國銷量
豐田早已是日本第一大車廠，這也是豐田能在中國快速崛起的原因。
納智捷在中國2011開始銷售，2015達6萬輛，此後每況愈下，是政治因素?
我認為技術、品質、油耗才是關鍵。
taihoo wrote:
日本是中國最仇恨的...(恕刪)
去看一下國產Elentra sport的KD件 鋼鈑
大宇鋼鐵，現代子公司
我們的國產車，有新日鐵⋯⋯給你中鋼，你敢買嗎？
說穿了，要不要去承擔進步前的黑暗，日本，韓國都經歷過
中國也正在經歷，但台灣⋯⋯呵呵
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