裕隆下修今年兩岸納智捷汽車銷售目標 (第2頁)

nicomimi

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11樓

2018-09-09 15:01

說中國市場大
目標卻只比台灣多1.5K
不過這牌子在中國已經.....

SLZ

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12樓

2018-09-09 15:03

quasi528 wrote:
裕隆汽車（2201...(恕刪)

再用大陸引擎，我想就⋯⋯⋯沒了

jeff0720

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13樓

2018-09-09 15:07

quasi528 wrote:
裕隆汽車（2201）7日舉行法說會，宣布下修兩岸納智捷汽車今年銷售目標，其中台灣納智捷銷售目標下修為1.05萬輛，較去年減少29.9％；大陸納智捷今年銷售目標為1.2萬輛，較去年實績減少約35.8％。

2018剩四個月，台灣或許有機會，中國有難度。
台灣/中國 MTY 7,834/7,797。

絕心無情

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14樓

2018-09-09 15:35

loooooosercar wrote:
大陸納智捷今年銷售目標為1.2萬輛~???????????????

千輛都難了還想上萬

這麼樂觀~ 可見還不知道自己短處

引擎要超越BMW，媲美保時捷，說這樣的話都能臉不紅氣不喘了，還有什麼能難的倒他！

jcjroc

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15樓

2018-09-09 17:26

絕心無情 wrote:
引擎要超越BMW，...(恕刪)

你們也不是批評的臉不紅氣不喘,樂此不疲???
老王賣瓜自賣自誇....但至少他有瓜!!!

絕心無情

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16樓

2018-09-09 18:47

jcjroc wrote:
你們也不是批評的臉...(恕刪)

有瓜？阿不就好大的一條瓜？

絕心無情

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17樓

2018-09-09 18:51

tony1838 wrote:
很多中年大叔小學作...(恕刪)

你把納智捷比喻為小學生，嚴董會生氣的！

放晴吧

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18樓

2018-09-09 20:06

quasi528 wrote:
裕隆汽車（2201...(恕刪)

賣中國價一年有機會兩萬

d885668

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19樓

2018-09-09 20:30

quasi528 wrote:
裕隆汽車（2201）...(恕刪)

在大陸根本沒人買啊

shiji03

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20樓

2018-09-09 20:35

rock02 wrote:
納智捷有自己的引擎，...(恕刪)

如果是製造成本考量
還有同集團穩定度很高的Tiida的HR16DE, Lancer的4G18可以用
相信絕對符合台灣特殊駕駛情境