纳智捷 U5 S3 換新引擎了 ? (第2頁)

f9w726
個人積分：835分
文章編號：70007471

835分

11樓

2018-09-06 10:46

如果單以東風DFMA16 vs Nissan HR16DE,台灣人100%會投給Nissan的引擎
畢竟台灣人不喜歡Made in China的東西(不過本人用小米MIX 2S耶!哈!)
如果版主來源消息屬實,身為Luxgen S5 turbo車主樂觀其成
不要用"換火星塞、洗洗積碳、更新MCU"這種治標不治本的方式
建議Luxgen要就全面渦輪化,不要搞入門車用1.6NA這種過時的方式
至於引擎可以選Nissan代號HR12DDT的1.2升缸內直噴渦輪引擎
標準輸出有116HP,19.4kgm,若能在S3中改款、幾年後U5中改款
用HR12DDT汰換東風DFMA16會是改變S3、U5目前窘境的唯一出路

LuckyMin

LuckyMin
個人積分：1166分
文章編號：70008058

1166分

12樓

2018-09-06 11:21

嗯！您可能想太多了。
如果可以這麼容易(授權問題？權利金問題？)就拿到NISSAN的引擎，早就用了。
而且身為主力車種的U6台灣專用款也還沒有用到缸內直噴，就代表真的有難度。
更何況，有些車主說目前缸內直噴不好，所以LUXGEN目前不會用缸內直噴(用了就代表LUXGEN有辦法克服目前缸內直噴問題)。

f9w726 wrote:
至於引擎可以選Nissan代號HR12DDT的1.2升缸內直噴渦輪引擎
標準輸出有116HP,19.4kgm,若能在S3中改款、幾年後U5中改款...(恕刪)

手把青秧插滿田低頭便見水中天身心清靜方為道退步原來是向前

whateverapp

whateverapp
個人積分：1251分
文章編號：70008222

1251分

13樓

2018-09-06 11:29

LuckyMin wrote:
嗯！您可能想太多了。...(恕刪)

一定行銷跟研發比35倍的公司，如果能客服這個問題應該可以解決抖動熄火積碳吧

clk430rr

clk430rr
個人積分：986分
文章編號：70008918

986分

14樓

2018-09-06 12:11

f9w726 wrote:
如果單以東風DFMA16...(恕刪)

以引擎取得授權難易度,還不如換用三菱體系的4G18/4G93/4A92/4A91 比較快.
1.同集團有在代工生產
2.授權較容易取得(因三菱集團有先例開放給其他品牌使用)
3.現有的變速箱不用替換可沿用.

缺點:台灣銷售的colt plus 直接陣亡.

灑yan

灑yan
個人積分：39293分
文章編號：70009402

39293分

15樓

2018-09-06 12:45

clk430rr wrote:
以引擎取得授權難易...(恕刪)

日產絕對不會讓飛羚事件再發生
這是裕隆自己搞出來的問題

一個小巿民

一個小巿民
個人積分：3385分
文章編號：70049389

3385分

16樓

2018-09-09 16:08

yanchsal wrote:

日產絕對不會讓...(恕刪)

NISSAN現在肯定會緊盯著納智捷，絕對不讓當年偷雞摸狗的事再度發生！

meayi

meayi
個人積分：299分
文章編號：70051588

299分

17樓

2018-09-09 19:43

從源頭引擎來源做修正就夠偉大
換其它引擎會引起軒然大波，既然XPRO2都能修了，
引擎源頭去修正後偷偷更換，慢慢累積好評
S3跟U5還是有救的。

神話158

神話158
個人積分：638分
文章編號：70052706

638分

18樓

2018-09-09 21:25

這點倒是真的，

似乎搭載在U6/S5車系中的1.8T/2.0T引擎(代號：GS)，

和三菱的4G63有些淵源，

所以取得三菱的授權應比日產來得容易。

clk430rr wrote:
以引擎取得授權難易度...(恕刪)

sleeping3500

sleeping3500
個人積分：811分
文章編號：70069675

811分

樓主

2018-09-11 5:20

clk430rr wrote:
以引擎取得授權難易度...(恕刪)

我看見很多大大們都說可以用三菱的引擎，我的看法是，除非是4j或4b系列，我想上述提到三菱引擎是行不通的，畢竟都是二十幾年前的科技，都是鑄鐵時代的引擎，效率同樣不高，環保也很難保證，以得利卡來說4g63 2.0沒掛蝸牛114p/16.8kgm，U5引擎1.6至少有120p/15.3kgm
何況對岸一堆用了三菱引擎的自主品牌太多同質性，不論排污與效率都很悲劇，裕隆用了反而死的更快，我認為直接下放其他車型的1.8引擎就好，還不用花成本排錯，科技水平也差不多就那樣，除非能夠買到中國的直噴或效率好的引擎，感覺裕隆是刻意為了1.6而去刻意搞出1.6

神話158

神話158
個人積分：638分
文章編號：70069876

638分

20樓

2018-09-11 7:10

會設定在1.6就是因為要符合中國的稅制啊，

所以中國的优六也換上了PSA的1.6T，

我倒覺得，

最適合S3和U5的引擎是1.2T，

像PSA的1.2T，馬力130、扭力23.45，

很棒！

sleeping3500 wrote:
我看見很多大大們都說...(恕刪)