naposin wrote:
320公里, 台北...(恕刪)
Tesla model 3 一般版也才354km...
美國市場比較平民的選擇是Nissan Leaf, 40KWh電池,續航力為151mile, 價格3W美金起跳..
但是這些車型一開始開發就是以電動車出發，
U5如果底盤結構不修改來放電池的話.. 電池組大概很難避免侵占到後箱空間
另外說到電動車，提供一個數據參考一下
2017年整個裕隆集團的財報營收為947億台幣，研發投入成本為2.83億，占比0.2%
Tesla 財報營收為118億美元 (折合台幣3540億)，研發投入成本為13.78億美元(折合台幣413億)，占比11.6%
嚴董說過「走自有品牌這條路，是我生命中非常重要的事，我將自己的生命跟品牌畫上等號，如果做不下去，我生存的意義也就不存在了。」 但是數據上看來....
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