M7似乎毛病不怎麼多!! (第2頁)

lee8589
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11樓

2018-07-26 21:29

我也是2009的M7車主
車子買了只好將就開,到今年妥善率已逹臨界點不得不換掉了(我已訂了他牌預計11月交車,希望M7可撐到那時,所以現在是很小心的開
,如同保養廠說的要溫車再上路且車子熄火前也要怠速一下讓渦輪降溫,因為車子的渦輪又要爆了)
有些納迷往外跳後反而回頭變成納酸這是有原因的,
但當看到另外一些人要往納牌跳時,我良心的建議是:再多考慮一下...

aluluee

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12樓

2018-07-26 23:06

樓主趕快去買一台

不止問題少重點還很保值呢...
昨天逛到這個我受驚了天呀... 得趕快去樓下點根香收收驚

https://www.mobile01.com/mpitemdetail.php?id=1650771

gbs5543

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13樓

2018-07-26 23:26

lee8589 wrote:
我也是2009的M7...(恕刪)

現在已經2018了
納智捷至從水野加入有在進步
S5 U6引擎妥善率也好多了
已經不是當年吳下阿蒙了

yuani

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14樓

2018-07-26 23:39

我是M7現任車主，完全同意"老話一句有錢買奧德賽頂規,沒錢又想大空間的就買M7"，而且要選Honda sensing的。

話說當初Luxgen MVP推出，主打科技，現在連國產車主被動安全都上身，Luxgen 還在講環景，唉，不是環景不好，是環景不算是美國IIHS或是歐盟認可的主被動安全項目，而且行駛中，那可能一直盯著螢幕??? 相對之下，現在Luxgen哪算科技車??? 只是多了環景，但缺乏主動安全配備的車

而且十年了，M7的幾個常見問題還是從早期第一代被完整保留，遺傳下來，這...........實在無言

tsaibull wrote:
老話一句有錢買奧德賽頂規,沒錢又想大空間的就買M7~

whateverapp

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15樓

2018-07-27 0:26

MichellWang wrote:
大瞎還活在2008嗎...(恕刪)

哇，貼紙戰士耶，就是挺之前納牌還特別行銷G7+1貼紙的，MIT大的能力是來自未來的召回，這位米雪大似乎是作高水準的行銷貼紙的。

抱歉陳述事實會被回收，似乎只要講到雪芃三寶，ph不懂大，來自未來的MIT大跟貼紙大這些文章很快都會被回收

KILIOSAIRI

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16樓

2018-07-27 0:32

tsaibull wrote:
來這邊發這種文,應...(恕刪)

每個月的銷量大部份是公家機關的標案

裕隆的政商關係不用說了吧........

catjo87

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17樓

2018-07-27 0:43

whateverapp wrote:
哇，貼紙戰士耶，就是挺之前納牌還特別行銷G7+1貼紙的，MIT大的能力是來自未來的召回，這位米雪大似乎是作高水準的行銷貼紙的。
抱歉陳述事實會被回收，似乎只要講到雪芃三寶，ph不懂大，來自未來的MIT大跟貼紙大這些文章很快都會被回收

挖塞......未來戰士，貼紙戰士........

可以組個雪芃聯盟了

namyzal

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18樓

2018-07-27 2:59

M7很好開阿!五月牽車開到現在跑了5000多公里，它加速蠻有力的，隨便都破150，最高跑到190就沒再催了，但是油門重了點，所以去裝了加速器。M7的空間、舒適性、寧靜度對我來說都很滿意；至於樓上說的問題都還沒遇到，坐過的乘客不管是客戶、朋友、家人的評價都是很正面。

hot635241

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19樓

2018-07-27 6:50

namyzal wrote:
M7很好開阿!五月...(恕刪)

呵呵…

通常上一部車糟糕到極點，才會覺得M7開起來舒適。

LuckyMin

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20樓

2018-07-27 7:50

印象中如果沒有錯誤，這個"未來戰士"是有原因的。
好像是還沒召回就貼文說已經召回修好而且很好開。
以上有錯請指教。

MichellWang wrote:
大瞎還活在2008嗎?

m7由2009出來後已經過未來快10年了~

用當兵來算都已經輪到兒子退伍了, 還未來戰士哩!

手把青秧插滿田低頭便見水中天身心清靜方為道退步原來是向前