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有開過 LUXGEN 的來簽到吧~

KILIOSAIRI wrote:



開樓的明明說開...(恕刪)

複議,而且照9姑娘的邏輯,她沒買CRV,根本不該說CRV搖晃的
spinach wrote:
複議,而且照9姑娘...(恕刪)


照9姑娘的邏輯
用過納智捷的環景系統
就可以說雙B的環景系統跟納智捷買的?

支持納智捷全車系漲10萬
全力支持嚴董10億人民幣錢進中國
台灣盤子響噹噹
型號:LUXGEN S3 不知道是什麼版本

開過原因:朋友車借開10公里

心得:因為那天滿載四個人、動力稍嫌不足、引擎聲音大、剎車偏軟、空間大、椅子好坐、外觀不討人喜歡,其他的不知道,畢竟只開10公里。

型號:LUXGEN M7 不知道是什麼版本,有電動滑門跟天窗

開過原因:公務車,開過三四次極短程,有兩次是回廠修理

心得:我都一個人開,渦輪車油門踩下去就是不一樣,不是一般自然進氣可以比擬的,內裝我覺得不是很好,霧燈開關還要用一個盒子裝著,直接結合在方向燈撥桿不是比較方便嘛??不過我覺得大燈的OFF等於AUTO這個概念不錯,免得一堆三寶晚上不開燈。椅子品質不錯,坐在後座真的有董事長的感覺,電動滑門也挺便利的,關門聲我不知道怎麼形容,沒有那種低沉又扎實的聲音,反而是一堆鐵碰鐵的聲音,不知道是隔音的問題還是車門設計的問題。
快樂很簡單,但要簡單卻很難
自己租過S5,公司車是M7..感想車重..就算引擎是TURBO都很重拖,尤其M7感覺實在沒什麼力...優點椅子真的真的真的很好坐,很舒服(不是大家在酸的抖動按摩椅),也租過其他國產車款,比座椅沒有一家國產車贏的過納智捷..
原本M7有興趣 於2014租了3天開了快七百公里
只能說真難開 完全不考慮購買
粗超品質 怪異的操控感
座椅更是不舒服,長輩上下車像是在爬山似的。
完全沒有設計感的車
公司車M7 最陽春版

優點:冷氣冷。

缺點:turbo lag 很明顯,耗油。 停三天就發不起來,修了三次才修好。
都不講實話: 說股票是毒品,都在玩; 說金錢是罪惡,都在撈; 說美女是禍水,都想要; 說高處不勝寒,都在爬; 說煙酒傷身體,就不戒;

257287 wrote:
有開過 LUXGEN...(恕刪)


家裡有一台U7...
輪子小方向盤輕轉向快


倒車和方向燈顯影根本沒用...看螢幕比看鏡子確認距離慢!!
而且按鈕超多!!一個按鍵一個功能.假智慧系統...
中控塞滿物理按鍵 卻沒有智慧系統!!!一點也不科技啊!!

但是7人座 有滑門 有渦輪算是便宜了!希望這些假科技裝備全拆掉 車價在1百萬內...

chihhao wrote:
公司車M7 最陽春...(恕刪)

感謝開過的車友踴躍發言,整串樓看來只有積碳熄火,渦輪遲滯,耗油,動力不足,方向機有牛叫聲,煞車偏軟,車體搖晃不舒適,容易暈車,電子零件容易當機故障,升降喇叭卡住修不好,組裝品質差等小問題。

我們主打的安全性依然無庸置疑,沒有半個車主有負評的
型號:LUXGEN U7 運動版

2012/8月購入

載著家人去過好多地方,車很大很好開,但我老婆都是市區接送小孩,平均油耗5KM/L不到,真的很慘.

大問題是沒有,但小問題很多,中控常當機,打方向燈中間畫面跳不出來或是跳很慢都轉完彎了,異音,其他大問題倒是沒有.不過二年後因為虛榮心換車了, 哈哈.....


94533821 wrote:
James579910...(恕刪)


朋友行照上寫的出廠日期是2012年7月,領牌是當月,有不對嗎?
二手車是原車主寄售SUM的中古車商,2014年過戶的,有什麼不對嗎?
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