為何納智捷的底盤雖為扭力樑的配置但確十分完美調校才是最大因素! (第2頁)

KILIOSAIRI

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11樓

2018-07-07 10:16

新好男人川普 wrote:
納智捷能夠得到世界大廠雷諾汽車的支持，也算是好事一件，各位消費者之福，安全無虞。

新好大大自己人喔

沒錯

就算是十幾二十年前的底盤技術也是國際大廠

比其他車廠近年自行研發的好幾百倍

安全有保證

100分

新好男人川普

新好男人川普
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196分

12樓

2018-07-07 10:22

en.m.wikipedia.org/wiki/Renault_Espace

前三代Espace是最早的當代小型貨車或MPV之一，由馬特拉為雷諾製造。在雷諾大協商是長軸距（LWB）版本增加了後排的腿部空間和引導大小。“Espace”這個名字在法語中的意思是“空間”。

10ELIBOMKCUF

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13樓

2018-07-07 10:37

等妳家的雙b和u7合照等好久哦

至於那個雙B環景跟納智捷買的資料我看就算了吧

沒圖沒真相

沐猴而冠

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14樓

2018-07-07 10:41

寫再多也無法掩蓋沒有核心研發能力的事實。
頂再多也無法提高銷售量。
向01檢舉再多也改變不了納車惡劣的口碑。

pusen99

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15樓

2018-07-07 10:44

94533821 wrote:
扭力樑就很差?沒開...(恕刪)

不要反串好嗎?根本又捅那智捷一刀

車尾燈208

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16樓

2018-07-07 10:56

94533821 wrote:
扭力樑就很差?沒開...(恕刪)

扭力樑?你要拿納智捷跟法國車比嗎呵呵

Rally Bear

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17樓

2018-07-07 11:06

新好男人川普 wrote:
en.m.wikip...(恕刪)

辛苦了！看川普大大查了這麼多資料不明白的還以為你是雷諾粉絲呢！

話說買既有他廠的平台授權+送外場改良的引擎+買成品的變速箱+htc合作的中控影音+外場協助調教。有人可以回答我納智捷研發了什麼嗎？內裝?監視系統?這樣算一算連M7/U7的電控系統都不是完全納廠搞出來的!這樣叫車廠嗎？是組裝廠吧！

Bob Chen

Bob Chen
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18樓

2018-07-07 11:14

94533821 wrote:
扭力樑就很差?沒開過...(恕刪)

納智捷被人詬病的是什麼？
妳拿出這篇是在講什麼？
寫這些，妳想證明什麼?
妳到底在幹嘛？
這麼搞笑的行銷推廣，這麼無厘頭的捧殺文，妳除了再次為納黑們提供養份之外，妳真以為會有潛在客戶看了妳這篇，然後就興冲冲的跑到展間試乘然後購買?

妳，到底在幹什麼？

MaseratiY

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19樓

2018-07-07 11:20

94533821 wrote:
扭力樑就很差?沒開...(恕刪)

連文章都沒有讀的人還好意思發文? 用甚麼懸吊都搞不清楚

TRUDE

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20樓

2018-07-07 11:27

starsning01 wrote:
完美就算了，還十分完美！十分？十分？十分？
到底哪來的自信？全世界還沒有哪一車廠的車敢自稱自己的底盤完美...
捧LP捧過頭了吧！

你的車

,那麼厲害,過來給我們看看,我們正在聽你"指教"

指教誰?你能調校你的車嗎?

為何納智捷的底盤雖為扭力樑的配置 但確十分完美 調校才是最大因素!

為何納智捷的底盤雖為扭力樑的配置但確十分完美調校才是最大因素!