新好男人川普 wrote:為了這個消息而生氣...(恕刪) 這是一年前的舊新聞了不過車型是舊款的,差了2.3年吧,反正也沒大改款而你的問題包含稅金什麼的都有人攤出來算了,怎樣都比台灣便宜自已谷歌一下吧搜尋越多,會發現台灣商人坑殺台灣人絕不手軟
舊文重炒[認真盤點文] 這是一則關於10458個盤子和6台車的故事,一次盤點六台小型車的兩岸價差,真相太驚人! Luxgen S3 / Toyota Yaris/ Toyota Vios/ Honda Cit
這好像不止國產汽車是這樣賣吧!某國產機車也是這樣賣啊!外銷國外賣的價格一定比國內賣的便宜啊!不然這些國產汽機車他們要賺什麼~他們是商人又不是做慈善事業連現在講求善心賣海鮮的師傅都是錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢.........何況又是求營利的事業集團~看開點~不要想太多~有錢就買沒錢就看別台車~
Speed Wick wrote:國產納智捷台灣賣87萬、杜拜全配僅48萬 納智捷如果賣48萬, 同集團其它車款也會受影响吧???納智捷如果賣48萬, 同集團其它車款也會受影响吧???納智捷如果賣48萬, 同集團其它車款也會受影响吧???
新好男人川普 wrote:為了這個消息而生氣嗎...(恕刪) 新好大大自己人,雪芃謝捨老闆說, U5 200萬內沒有對手,用的還是大陸東風引擎。這樣賣已經夠佛心了。全面支持Luxgen一律改用東風引擎,並且將87升級到187萬,這樣大家聽從謝捨的指導就不會抱怨了
這也算舊新聞了啦假設我把48萬的車拉回台灣運費先不計的話,加上台灣的稅率48萬 * 1.2(關稅) * 1.25(貨物稅) * 1.05(營業稅) = 75.6萬也是比在台灣買的還便宜...當然這是粗算啦,還有推廣稅、驗車什麼的東西要加上去但是48萬這個價格在拜杜不要說賺很多,但是起碼也會打平營運成本賣的比較貴也不是說不行,就當是debug的成本轉嫁的消費者身上產品有問題就無條件更換處理,至少讓國人覺得國產車對國人的服務態度一級棒不過現在不是就是了
樓上的算法是逆輸入,那來算算MIT的實際算法48萬是在杜拜的零售價,也就是說扣掉運費跟管銷,實際車價連40萬都不到,那就用40萬加貨物稅營業稅加台灣管銷,台灣國產車售價應該在五十萬以下才合理,今天,你當盤子了嗎?