liojau wrote:
希望台灣LUXGEN...(恕刪)
勤琴 wrote:
納智傑就是行銷最該打屁股阿
老是做打自己臉的廣告
因為不熟台灣路況召回 廣告卻主打最熟台灣路況???
各種自吹自擂上打法拉利 跑贏ABB????
有種稱讚不是自己吹 要別人誇才算數好嗎
偽裝車卻自己人寫捕獲偽裝車業配文?
當大家都白X...??
跟韓車剛好相反
韓國最會廣告了 品質就....韓國不意外
老實說U6完全不輸土喪 U6也沒災情
要不是用大陸東風引擎的兩個小老弟在扯後腿
害品牌價值掉得這麼低
現代是完全沒優勢的
世界第5大廠要退步這麼慘 也是不容易啊
大陸銷量掉50萬台....呵呵
都怪反韓吧 至少有個宣洩出口
現代歐美賣得好?那有很賺錢嗎?
基礎機件根本沒進步
原本學日系車 發現跟日本比至少差10年
打不贏 改學歐系車走起小渦輪 雙離合
但...這等於打掉重練阿
歐系技能樹有比日系還好點嗎??個人看是悲觀的
若不把ACC主動安全擺進選車條件
U6不論外觀 性能 贏土喪綽綽有餘...(恕刪)
所以說納智捷的U6技能樹到底是什麼系??
納智捷拼裝系大戰現代不日不歐系嗎??
一家研發經費只佔集團營銷0.3%，大概一年美金一千萬，效果比一年營發經費幾十億的現代汽車好??
扣掉台灣的仇韓情緒，大陸土喪一個月的銷量比納智捷全車系一年的銷量都好很多!!
從底盤、引擎、變速箱、主動安全配備、可靠度哪一樣裕隆不輸？
別因為仇韓就說風涼話，承認「輸」的事實才算是面對自己，才有機會板回一城。
不承認、不面對難道就不輸了？鴕鳥心態而已。
不投入研發技術就想造車、賣車，造車不是造速食麵！
連統一、味全研發經費都比裕隆每年3億台幣還高。
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