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納智捷是否能換設計師並推新款車

我覺得設計上沒啥大問題啊
外型就是好看啊
外觀本來就是很主觀的
各有所好啦
超認同版主說的,對岸的外觀設計不斷的進步,但我們那智傑的設計完全跟不上新時代,反而跟5-6年前的大陸車外觀很像。
在台灣第一眼的感覺就覺得是大陸才會賣的車。
可以去看看對岸領克、WAY、紅旗、吉利、寶駿,這幾個車廠最新的車型都跳脫以往的抄襲,越來越有自己的風格。
引擎底盤油耗也都好上那智傑不少,這也難怪那智傑只能在台灣賣賣一些愛國的人。
是啊,所以希望可以納智捷進步!
block1026 wrote:
超認同版主說的,對岸...(恕刪)
asdf3164 wrote:
想支持納智捷+1,但...(恕刪)


應該不敢出吧,鄉民要220匹馬力,安全五顆星,八年保固,售價五十萬。選我正解。

asdf3164 wrote:
想支持納智捷+1,...(恕刪)


+1
之前看一個車評有說過類似的話題...
一個廠要換設計師挖腳就行...
新的設計師來了之後是否能配合團隊這又是另外一回事了...
如果要把設計師整個團隊挖腳也行..但是這也牽扯到了供應鏈方面的製造...
再者決策者跟團隊是否能夠融洽又是另外一回事了...
簡單的說就是..沒有想像中的這麼簡單..並不是換了設計師就能解決的...
不過你提到中國車款就可以知道台灣的車商是如此.....
自主車崛起..主被動安全在中高階車上也看得見...
有心沒心..大家心裡有數...
說真的光內裝也不怎麼跟的上時代
儀表板中控台看起來好空虛
😏 我印象現在是女生當家喔~

但台藝大不差啦
曾是設計師過來人說一下,
設計師都會設計出幾種不同風格由長官來選,有時選到的不一定是設計師喜歡的。
有時長官會增加很多意見,例如這裡圓一些,那裡太空了,然後東加西加,到最後連設計師都不知怎麼改。
在設計公司做了5年
我是人,我反咳!
歪L唯一覺得還行的就是U6

S3→比例怪 車身線條怪

U5→後面怪

U7→發表時OK 現在沒特色

M7→現在沒特色

S5→前後有點壁雕 現在看還是不優


說真的 車子只要設計的好看、順眼、不要怪 就成功8成了
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