賴桑桑 wrote:
說到直銷~其實納智...(恕刪)
的確是只有把車修好才是正途（很重要要說三次）．．．．．．．．我想社團會這樣也不難理解，車輛有問題的車主，因為有外場的修理方式可以得到改善，對於原廠所做的一切處理，一定沒辦法接受，自然就是不信任原廠作法然後再狂批原廠不負責任一直循環。
車子有狀況的車主，你要他發文１００篇說車廠的問題以及如何爛，他們一定都做得到，畢竟車有問題是事實，氣憤總是要有出口
。換成是我應該也是會這樣做。但是同樣的沒狀況的車主你要他發１００篇說車子沒問題，我看根本就不可能，因為還要跟有問題車的車主互戰，又不是拿了納智捷的好處，要是我也沒那麼閒。
這就是人性，所以才會造就整個社團好幾千人，只有寥寥幾人說召回不錯的心得，但大多數還是問題車的車主佔據大部分的版面
包含外廠的業配，你也會注意到有發言的幾乎都是那幾位有車況有問題的車主，因為他們可以一人發上好幾十篇對車子不滿的問題。那其他幾千個車友的車是甚麼狀況呢？沒問題車友沒人敢出聲，有也是固定某幾位偶而出來回應一下，單槍匹馬然後被車況有問題的車主圍剿。
漸漸自然風氣就變成這台賣出去的車（都）有問題，連沒問題開幾萬ＫＭ的，召回回來分享心得也都變得要說的很保守說，希望自己不要遇到這問題。因為不保守點講，等下又要被圍剿。
社團會變成這樣主要還是外廠的行銷操作造成的，我看去年１１月左右剛提出有改善方式的時候，不管是有問題的車友或者是沒問題的車友都是很關心的再詢問的，現在為什麼會分成兩派，就我觀察因為去外場弄好以後，並沒把車子變好的喜悅傳染給大家，反而是一直再說所有車子早晚有問題，自己的車修好多棒，讓人家覺得你的車不修就等著抖吧，這文章在前期非常多，去外廠修好後變本加厲的再批原廠。這部分我也能理解，畢竟我多花１２．５萬去修車才弄好，心理一定非常不爽，因為這樣的分享方式，才助長了分裂成兩派。
到了近期開始有車友開始不滿這樣廣告方式後，我看是已經改善不少了，之前戰超大，會跳出來戰的車友，都是覺得你要怎麼修怎麼主張是你的自由，不需要把你的意志加注在別人身上，要怎麼分享怎麼業配是你們的事情，反正版主也不會管。不需要詛咒其他沒問題車友。這點應該是很多沒問題的車友最在意的，讓這些人對有問題車友失去了體諒，包容．．．．．當然最近開始這種反諷正常車友的力道有變輕了，我想當整個社團只剩下這種聲音時候就只是兩敗俱傷而已，然後外人看好戲，拿到０１當題材。
回過頭來說，還是要督促原廠把（有問題的車修好），自然問題就沒了，我也是納車車主，我車如果有問題，我也會讓原廠修，可能我用車沒這麼頻繁，花得起這個時間成本。在我的選項內除了原廠修就是認賠賣出，因為我不會選擇一條去外廠修完後，回來還會心情不好的去跟別的車友在那邊戰。花這麼多維修費找罪受搞得自己每天還是不開心。不過這也是我自己的選擇，我不會用這種心態去要求別人一定要認同照做。
內文搜尋
從 APP 打開
X