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國產車-納智捷跟上月比名次持平,第六名有10.3%上漲。有撐住 跡象。再觀察幾個月,會更明朗

gn1747470 wrote:
來自PTT的銷量分析...(恕刪)
懷疑?事事講証據吧!

那銷量也是真的吧! 政府要以採購法去買,不是想買哪台就是那台的。 且現在執政者已不同黨了。

而且這種銷量跟以前比也是少很多。 不想辦法也是很難生存?
zxasqw102 wrote:
懷疑?事事講証據吧...(恕刪)


不要緊張嘛
就是一個前後數據比較分析,沒有人說銷量是假的啊
只不過顯示出來總量成長10%的主要動能因素是M7在五月成長了83%而已
看了笑笑而已,主力產品U6/U5的銷量.........
gn1747470 wrote:


不要緊張嘛[安慰...(恕刪)
有什麼問題?
U5、U6穩坐納智捷銷售冠亞軍,依舊是納智捷最搶手的車款。
若產能可以跟得上,一個月至少3000台以上。
U5及U6休旅車是主力車款!但新車這種銷售量堪憂!車廠能虧多久啊!
一個小巿民 wrote:
有什麼問題?U5、U6...(恕刪)

gn1747470 wrote:
來自PTT的銷量分...(恕刪)


納智捷這樣的銷售量
一直虧錢下去
研發金費只會越來越少
4月份650輛
5月份717輛
總量增加67輛
M7四月賣82輛五月賣150輛增加68輛
這增加的數量全都由M7所貢獻
如果扣除M7所增加的數量其他車種是衰退1輛
史伯特 wrote:
4月份650輛5月份...(恕刪)

這樣的數字應該是Luxgen成立這10年來最慘淡的吧?
重點U5,U6也才新車上市沒多久(銷售量跟保時捷cayenne,macan差不多)。
再不想辦法,可能撐不了幾年了!

zxasqw102 wrote:
https://c...(恕刪)

本田搶走的剛好是豐田跟福特減少的.
5月份牽了一台M7,說真的蠻不錯,就比較耗油而已,其它部分個人覺得沒什麼好嫌的了。也並不覺得像外界所聽到的有多差勁。
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