94533821 wrote:
謝謝22大,看得起...(恕刪)
酸 是希望納智捷能重視，把品質做好 不是想唱綏它
很喜歡U7的霸氣車型跟它的內裝安全性，從U7上市就在觀望想入手
可惜納智捷已經放棄了他
開過朋友的U6,是很不錯 朋友一子推我買U6
可是U6不是我的菜,我的RX350還是加減開
smoky6996 wrote:
台灣保時捷，果然好...(恕刪)
去賽道調校車子沒錯啊 如果賽道都沒問題了 代表一般道路駕駛更沒問題
一堆高級品牌常去紐柏林試車啊 civic10大賣 跟civic type-r奪下前驅之王有直接關係
cywu00 wrote:
各位 Luxgen...(恕刪)
如果今天開版的發言沒去戰focus，版上支持納智捷的朋友們是真的就事論事那我想納智捷版的氣份會好非常多的!
拿手機來說吧!以前我用htc但因為不能接受不長進與規格就是比其它廠差所以跳到asus，但asus不是沒缺點的(像zenfone5的鍵盤設計對我就很不方便)所以我也會罵但不是罵就代表不支持嫌貨才是買貨人，納智捷本身有像asus這麼努力提升自已嗎?
再舉個列子吧!兩陽大家都笑他們是萬年引擎+換貼紙，但sym最新上市的fnx成功的躲過honda的專利完成發電機與啟動馬達整合的新引擎的牛肉，雖然還不死不配abs(大概是留著改款用吧)但這種進步大家是看在眼裡的多數人也表達支持，納智捷呢?拿什麼技術牛肉出來跟上世界潮流?這才是關鍵!
Rally Bear wrote:
如果今天開版的發言...(恕刪)
這跟什麼核心技術完全無關吧..
如果就以纳智捷這3個字 一切都是因為 "品牌"
買什麼車的車主 都有各種因素去買他認為他要的車
纳智捷只是1:品牌信任度不足2:二手車價
的關係
換言之 目前大部分的人 還無法去接受它
光是一個"品牌"
我認為在一般消費者要買車試乘時
根本沒考慮到它 所以連試駕都沒去 就佔了很多吧
我們不是第一次買車
日系車我們家不知換幾台了
歐系車 我們家也有
什麼車好什麼車不好
對我們來說 試開就知道
你說的技術 其實我們是無視的
就像是當初我們買U7的時後
我們也是試開好幾台 有你說的有技術的車 有品牌的車
但說實在的U7完全勝出
這怎麼說...?
不信你去開賣得很好的RAV4
再去開U7
甚至現在的CRV5
你就知道我說什麼了
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