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U6 GT or GT220 何時會上ACC&AEB呢?

就算有這兩套
台灣會賣多少錢
多個15萬你買單嗎
跟對岸售價差距來到40萬?
ARTC第一部自動停車影片在2009年現身youtube(有沒有更早的我不知道)
真正裝配上市在2017年底...
ARTC的影片我一直都是覺得看看就好,直到真正配備才是真的...
狐狸熊在我家 wrote:
我覺得應該快了吧!...(恕刪)
幹麻花大錢研發?反正全車87%是買人家的技術,跟人家買ACC、AEB技術就好了

出問題還可以推給對方產品是不符合台灣路況,這理由多好用!
argemiya wrote:
必須等納廠熟悉台灣...(恕刪)

rukawa768815 wrote:
ARTC第一部自動...(恕刪)


哈哈 你說的正確...
其實ARTC做很多項目...
真正用到市面上是非常非常非常久的事情...
況且有些只是內部測試...

中國大陸都沒有了..台灣就別想了吧...
等哪天大陸方面有..我就會相信台灣會有...
市場大的沒有..卻讓市場小的有...不合邏輯!!
有錢一定買得到這技術
只是車價會拉高
肯買單的人應該就不多了
加價的話你願意接受 應該就不遠了
time630 wrote:
哈哈 你說的正確.....中國大陸都沒有了..(恕刪)


網上看到一些大陸新車介紹,ACC應該今年新款對岸的國產車都會陸續導入。

ACC的重要零件"77G毫米波雷達"核心元件是TI(德儀)產品,現在已有台灣在地供應商過模組認證(目前的上櫃當紅炸子雞),所以導入時間應該不久了。

czg wrote:
U6 GT or GT220 何時會上ACC&AEB呢?







全系列ACC&AEB, 樂觀其成
如果真的出了,你敢放心用嗎? AEB該做動時沒做動的嚴重度可不能跟伸降喇叭沒伸起來相比啊
AEB在目前的定位都還只是"輔助"配備。
所以有AEB是加分項目,但不代表駕駛者可以放心交給車輛全權處理。
也就是說該作動時而沒作動,駕駛者就該介入了,而不是怪這配備。
但目前AEB有一些問題點(雖然只是零星),就是誤作動,那才可怕。
還有一點更可怕,就是有些駕駛者認為ACC、AEB是萬能的,所以很怕以後的路上會有另一種三寶。
出事了就說...是ACC、是AEB的問題

DeLighted wrote:
如果真的出了,你敢放心用嗎? AEB該做動時沒做動的嚴重度可不能跟伸降喇叭沒伸起來相比啊
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
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