裕隆集團在中國虧損嚴重，輸一褲子 (第2頁)

hank60218

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11樓

2018-04-16 17:39

不要這樣 wrote:
好家在，還好貴不講價...(恕刪)

要養中古BMW要有愛，不然過保有得修

donhsueh322850

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12樓

2018-04-16 17:46

還好吧! 特斯拉一季就虧200億了

pikacat

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樓主

2018-04-16 17:59

GreatMouse wrote:
要研發也是要有研發能力啊
問題不管那志傑或是裕隆都沒有研發文化
就連朗朗上口的環頸也是買來的...(恕刪)

真這麼誇張嗎?? 自創品牌若沒有搞研發
那還不如做代理商就好

然後隔壁樓還在"有感而發，台灣人有需要這樣嗎" 點點點

奇怪，裕隆賺錢的時候是他們好
賠錢就要台灣人愛用國貨..什麼團結起來
做生意有這樣穩賺的喔

LUXGEN自家的廣告都在強調什麼德系有的沒的
也不敢說台灣研發或是台灣第一等等的
德國擺在台灣前面的台灣自有品牌車款，這不是很矛盾
https://youtu.be/fWLX8igeHLc

riverbob

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14樓

2018-04-16 18:07

虧的應該不是只有裕隆吧，當初聽ECFA的哪個有賺錢的，不是賴在那不回來而已，掏空了在台企業，自己的土地搞低薪漲房租，把錢搬到對岸脫褲子的太多了，這些貫老闆最後只剩自己，人才錢財隨風去，錯誤的政策永遠比貪污嚴重，看看現在的國內企業，是貪汙造成的嗎??貪汙該死，圖利對岸更是要滿門抄斬，人云亦云，最後苦的還是你自己老百姓，切記!!

ALANCHANG01

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15樓

2018-04-16 18:13

跟ECFA有甚麼關係？
東西好不怕別人不買，
東西爛也別怪別人不買，
自由經濟請靠自己努力好嗎？
都2018年了，
搞了8年連後輪獨立懸吊、缸內直噴這些基本的都沒有了，
整天就玩貼紙改改燈，
連ACC、自動煞停也沒有，
怎麼挺得下去？

riverbob wrote:
虧的應該不是只有裕隆...(恕刪)

旭玉

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16樓

2018-04-16 18:26

裕隆集團在中國虧損嚴重，輸一褲子有用嗎？只要有保護關稅和ARTC，台灣汽車使用者都還是裕隆集團的禁臠！永遠不能翻身！

GreatMouse

GreatMouse
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17樓

2018-04-16 18:30

pikacat wrote:
真這麼誇張嗎?? ...(恕刪)

企業文化要改變很難拉
鹽董這代基本上已經不可能了
這麼多年過去也證明他也不是那塊料
光看那個召回公告可以層層蓋章這樣通過
我就敢斷言這家公司已經從高層開始一路衰敗到最基層的保修廠了
現在看起來只剩下交出經營權才能浴火重生這條路
不然就是早收晚收的差別而已

yen1

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18樓

2018-04-16 18:54

那牌賣不好是事實，但同一天0416的新聞還是豬油發的

裕隆集團與日本日產汽車合資的裕隆日產汽車。裕日車持股四十％、與中國東風汽車合資的廣州風神汽車，可說是裕隆集團在中國最成功的投資事業，累積投資金額僅十八．四億元，但累積匯回台灣投資收益高達三五○億元，光去年帳上認列獲利就達六十億餘元。

http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1192841

那對仇中的人來說這又怎麼解釋???

amanti88

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19樓

2018-04-16 20:46

點了連結, 才知道文出自"豬油時報".....哦...我知道了, 也不想看內容了.

qena

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20樓

2018-04-16 21:37

100多E真的不是小錢，應該可以開發幾個新車型和一些主動安全技術如ACC AEB了