棒球迷 wrote:
所以有時我很佩服人...(恕刪)
可是當年現代可是很便宜的賣給韓國人，讓一般民眾都買的起
但納智捷是高級品牌，一般收入的買不起，想樣挺國產，但口袋不挺
無奈就是薪水不多 賺錢很辛苦
發現國外的廠牌和台灣比 沒有比較貴
品質也比台灣的好
愛用國貨當白痴一樣
花錢只有買所謂的愛國心也只是自己認為的
商家也並沒有因為是國產有比較優惠
所以我現在都支持國產有優惠的商家
品質也不錯的商品
像是國產車也不是只有luxgen
可以買toyota, honda, Ford ,日產和現代。
至於luxgen 就給懂他的人買。
買國外廠牌國內組裝代工也是一個選項
也是可以養活很多台灣人
不一定是要國產品牌
我任職的公司出貨也是國外的廠商
像是台積電代工的IC也是多國外大廠用
也是養活很多家庭
94533821 wrote:
納智捷的品質爛?
你...(恕刪)
我自己第一代LUXGEN S5的車主,是在2011年底牽車的,期間經歷了原廠選配的行車紀錄器組裝工差過大更換,到後來行車紀錄器直接掉下來,車機時常隨機當機(這個無解),冷氣繼電器故障,引擎共振過大更換引擎腳後稍有改善,打方向燈轉方向盤的時候會出現令人抓狂的答答聲,倒車環景鏡頭霧化,一直撐撐撐撐到2018年初用非常爛的價錢把車子賣掉,後來又牽了U6 GT220,但是車機還是會不定時當機(但已經比當年HTC代工的好很多了!!),電動尾門收合的時候會抖動,但原廠告訴我這是正常的,但我看我朋友的舊U6不會有這樣子的狀況,實在是非常不解到底怎麼回事,還有冷車發動會有一小段時間車子會沒來由的發抖,這也是我非常不解的事情!!不過總歸一句話,LUXGEN的車子這幾年確實有非常大的進步(這點值得鼓勵),但是我在2022年換車的時候說真的不會再買LUXGEN的車子了~~~!!有很多讓我不解的狀況讓我覺得真的挺不下去(明明已經做對的事情,為什麼要變呢??)
棒球迷 wrote:
每次去汽車之家 只...(恕刪)
納智捷車子的品質很差難道9大大還要繼續護航嗎 ，一個在台60多年的汽車廠商設計出來的車子一堆問題我也是醉了，U6GT這一台不算suv的suv雖然看上去還不錯，但是買了才發現車子不正常抖動，煞車底盤會有撞擊聲，後車門沒辦法3段開啟以及難以關上，後尾門無法做角度調整，藍芽系統有時當機無法配對，後安全帶設計不良，反觀和家中另一台平價小車頂多就只是後門飾板組裝不完全有異音，為甚麼納智捷這種"頂級"車廠做出來的車子問題卻比一家外國平價車廠做的車子問題還多?而且這些問題納智捷原廠都說正常，沒有問題，而外國平價車廠調一下異音就解決了，納智捷講白了拿了補助壟斷台灣車市卻做出這種車子，就算給他油加了也無法在得到我們這一群遇到問題的車主繼續支持
這就是台灣人的民族性
也就是這樣我們才會不停的內鬥虛耗
從這次S3的事件就知道
原廠已經釋出善意
不只針對少部分車主的問題去做處理
而是連一般爽開中的車主們也提供延長保固
但在網路上還是不停的被撻伐跟指責
簡單來講這已經不是單純的技術問題
而是演變成政治問題
有某些人不停的鼓吹納牌車主
要去特定外廠然後花大錢去處理且破保固
姑且不論這些人的立場為何
原廠都已提出解決方案還不停跳針抹黑潑糞
只能說這年頭已經不流行愛財取之有道
而是演變成旁門左道去壓榨老實人還引以為傲
只要自己的財路被擋
坦白講那群人的反應比父母被殺還嚴重
我們能期待的就是自己把持住正確的價值觀
對於網路上似是而非的言論要能做出判斷
也許肯說出真話的聲音不大
但只要你我持續的發聲
如同星戰中反叛軍的情況
總是會有希望存在的
不過建議願意說真話的人還是附上不自殺聲明
畢竟這牽扯到的利益非常龐大
你我都是有父母妻小的小老百姓
在對抗不公時還是要提防一下避免傷害產生
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