• 5

給LUXGEN建議看大家認不認同

重點是把妥善率提高吧
妥善率很低的車40萬也貴
妥善率搞好 現在的價錢也可以
還有大家都很在意的油耗
美髮小師妹 wrote:
沒那個價值就別賣那個價格
S3或U5賣40萬我就不信銷量不會成長
大家認同嗎...(恕刪)


也太高估了
美髮小師妹 wrote:
大家都知道LUXGEN...(恕刪)

隔壁的日系T牌、H牌,賣一台賺一台,海薛台灣人
我為什麼要破壞行情?一起坑殺台灣消費者就對啦!
我還能打愛國牌賺更多吶!牌價不二價!買其它牌的都是王...蛋蛋
您作一台同水準賣40萬,給大家來看看

美髮小師妹 wrote:
大家都知道LUXGE...(恕刪)


大老闆連那種賣了20幾年沒什麼改的,模具生產成本早就攤到賣一台賺一台的都可以從3字頭賣到現在快50萬了

新車賣40萬??
美髮小師妹

S3或U5賣40萬 ?

你是想買車想瘋了嗎?

你怎不建議神A賣你 10 萬?



美髮小師妹 wrote:
大家都知道LUXGEN...(恕刪)
改電動車就免除硬傷了(妥善率要自己公司文化要求),不過最近看到郵局的CMC電動麵包車報價160萬,我看一樣沒救了,還是把日產的e-power車型引進才是上策。

董鰓康 wrote:
40萬買一台可能會...(恕刪)

有哪一個牌子的車是從來不會顧路的,

麻煩跟我說一下,我要買一台

hk.tw_1973 wrote:
樓主應該要去毛遂自...(恕刪)


我想很多人都可以比納廠那群德高望重的大官做的好。
降價的確會更有吸引力沒錯,不過最近沸沸揚揚的招回事件我想還是銷量不高的關鍵。

以目前納廠的訂價降價個3~5萬個人會覺得很有吸引力,不過車子的"品質穩定性"搞好之前我想銷量都不會樂觀

車身抖動其實見仁見智,但是熄火就不是小事了。

希望後續召回之後真的能夠根治問題,這樣才能挽救納牌的銷量。
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?