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LUXGEN U7感動


94533821 wrote:
看到這個廣告,心中...(恕刪)


出了名的油虎,最近的汽油漲破28,樓主荷包辛苦了。
那來的人身攻擊 如果害你不舒服的話抱歉阿 

argemiya wrote:
你是懷念他的油耗吧,突然想起我一位朋友,買了U7一段時間,後來卻老開著老豐田出門,問他才知道捨不得開出來,他說油耗太嚇人,不到3年就賣了,他也很懷念曾經擁有這麼高油耗的車。

那些開了幾十萬公里的應該很有感

油錢算一算,可能比當初買進口車還貴
jeff0720 wrote:
出了名的油虎,最近的汽油漲破28,樓主荷包辛苦了。...(恕刪)


油虎? 不會啊,以這麼大空間,這麼重量級的車子來說,
我的U7 Eco Hyper的油耗讓我很OK啊。

U7將近兩頓重的車體,比那些鋁罐車還耗油一點,也是應該的啊。

為了省那一點油錢而去開鋁罐車,一年了不起省1萬元的油錢好了,10年也才10萬元,

但是十年內萬一出事的時候,因為車體受損搞到自己身體受傷殘缺,造成家人負擔幾十年,只為了那區區10萬元,值得嗎?

真的發生事情的時候,才來後悔,那才是完全的不值得啊。

01forever wrote:
那些開了幾十萬公里的應該很有感

油錢算一算,可能比當初買進口車還貴...(恕刪)

在那個時代,就算買了開號稱地面最安全的Volvo,同樣大小的車子,油錢也是差不多吧,馬力可能還沒有U7好呢。
所以開了幾十萬公里後,成本還是一樣比U7貴
以2010 Volvo XC90為例,都市的油耗是每公升7~8公里,高速公路的油耗是9~10公里。
先不論車子本身好或不好
當初看到這個廣告,真的有感動到
配樂也很對味
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

aaaomc wrote:
先不論車子本身好或...(恕刪)


但是結局都是失敗收場...

還是先鞏固好全球銷量最多的台灣市場吧!
Power達人 wrote:
但是十年內萬一出事的時候,因為車體受損搞到自己身體受傷殘缺,造成家人負擔幾十年,只為了那區區10萬元,值得嗎?

真的發生事情的時候,才來後悔,那才是完全的不值得啊。)


老問題,拿出測試報告才有用,凡事講證據,否則就是一廂情願。
鋁罐車,我的賓士連引擎蓋都是鋁製的了,還停留在鋁罐車時代?
http://www.carnews.com/article-46265.html
看到沒,知名大廠早就用鋁大量替代不值錢的鋼了。
CLA45 AMG wrote:
鋁罐車,我的賓士連引擎蓋都是鋁製的了,...(恕刪)

你的車子賓士啊?油耗有比較省嗎?
以2012年(和U7 Turbo同年代)的那部非常知名的SUV
Benz GLK來看(相信你應該很熟悉),那台車的油耗也是7.64 (市區和高速的平均)


至於"鋁罐車"的定義,請問問google就知道了,
鋁罐車

你應該不會想對號入座吧...



>>以後給納酸掌聲鼓勵就好了,所謂納酸是進納版,沒中肯批評只會見縫插針,提不出個什麼建言
>例如:只單純酸油耗、酸妥善率、酸什麼提早收廠…
>另外鋼不值錢,這不太對!鋼鐵業是工業之母。即使鋁相對高價、值錢。
>納酸是否欠缺的是人家給你的掌聲?
7年前是感動 7年後變成"抖動"



以利沙 http://tudos.phootime.com/
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