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納智捷S3/U5召回之我見

心態在於嚴家自己有無心來發展核心的技術.
虧他還是華擎的原始股東.
忽略了台灣的用車環境?

這根本不叫理由,這個叫藉口 !!

你台灣人,公司也成立在台灣,設計團隊也在台灣,卻設計了不適合台灣用車環境的車輛?

這是啥鳥蛋邏輯?

把消費者當啥? 0分。
拿了幾十億的國家補助款,
看這樣子又要打水漂了,
電動車我看也不用指望了...
u8415005 wrote:
不過,轉個念。日後保養廠不再塞車,候車區也不再門庭若市,保養也不需一個星期前預約,那麼這次召回事件對於其他車種車主也不全然算是一件壞事...(恕刪)



納智捷車主再次展現了「阿Q精神」之 "精神勝利法"!




哀.....看納版就可知道台灣為何向下

納車沒招回被罵 負責任招回也被罵

但各位不批評隔壁的雙田更敢.全世界招回大陸停產.....

雙田無動於衷.各位酸跟批評不喜歡鈉車的大大

為何沒火力全開批判(只因為外國月亮比較圓)自己人比較好罵

對了我不是納迷.我公司有 BMW .福特.三菱.納智傑M7

只是他們適合我使用而已


何以強調自己是車主?附上的那張圖也蠻特別的
其他回文也有些強調自己是車主,而且還說這品牌不久了

最近很少看mobile01 實在是分辨不出內容是真是假!
推!本日最中肯...

able2046 wrote:
忽略了台灣的用車環...(恕刪)
vzgu7810 wrote:
哀.....看納版...(恕刪)


雙田是台灣品牌嗎? 納粉的邏輯很奇怪,一直要去跟雙田比,可是不是比好的,是比爛的

喔對了 前幾天頭又大一台2018年式的阿提斯,高速公路熄火,頭又大直接當天回覆車主,

換新變速箱

怎不見納廠直接換引擎給消費者? 你確定要跟雙田比後勤?
showpay wrote:
拿了幾十億的國家補助...(恕刪)


哪裡幾十億?

拿錢的不只裕隆集團,而且是電動車研發費用

抹黑也不是這樣的

u8415005 wrote:
如果,哪天真的品牌收手結束營業,那還真有幸參與了台灣自主品牌車企光輝的一頁


真驗正一句:有愛最美
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