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納智捷S3、U5最大規模召回上萬輛新車


joako wrote:
納智捷S3、U5最...(恕刪)


直接換U6GT再賠償6萬
加送6年保固加6次保養
這樣絕對可以撫慰車主



有想收購S3/U5二手車的,以下是S3/U5 上市以來統計到2018/2的總數



could5566 wrote:
510⋯⋯你真認爲...(恕刪)
這牌子頂多萎縮
前年洽公裕隆那棟大樓時
裡面的TOBE辦公室可是還活著的,只是小小一間很少人而已
這間公司的文化比較保守,不砍部門,只是放著他爛,或是等哪天突然鹹魚翻身
吾所以有大患者,為吾有身
GreatMouse wrote:
510計畫直接變成510...(恕刪)


申請沒多久的帳號就對納版依依不舍
辛苦了
看到網路這麼多正義使者位車主發生不平,車廠也負責處理,正義使者真是夠愛台灣人
看看隔壁棟的一位車主渦輪5萬公里就壞了,網路的正義使者紛紛為車廠發聲質疑車主的用油,而且這家車廠不理不睬
這裡的正義使者真夠愛...車廠
看來還是買那智傑的好,有那麼多的正義使者幫忙發聲不平
看看買號稱曾經世界第5大車廠的車主,孤零零的
com.tw67 wrote:
看到網路這麼多正義使者位車主發生不平,車廠也負責處理,正義使者真是夠愛台灣人
看看隔壁棟的一位車主渦輪5萬公里就壞了,網路的正義使者紛紛為車廠發聲質疑車主的用油,而且這家車廠不理不睬
這裡的正義使者真夠愛...車廠
看來還是買那智傑的好,有那麼多的正義使者幫忙發聲不平
看看買號稱曾經世界第5大車廠的車主,孤零零的


人家是個案,納牌是災情。

藍鳥比雞腿

那些不買納牌的,不需要關心~~~~~

因為他們不愛台灣。

GreatMouse wrote:
510計畫直接變成510笑話
5年內做出10款要召回的車
2017年度已經達標了 不錯不錯


哪家車廠沒召回過 ?
召回就是笑話 ?
照你的說法
全世界每家車廠都是天大的笑話 !
所以你的意思是只要有招回車子的車廠都是爛車廠
哪請你告訴我有哪一家車廠沒有因為設計或零件瑕疵而必須招回過的???
攝影愛好者 wrote:
這句話超怪的 完全不...(恕刪)


加上每個人保養、操駕、駕駛環境的不同,多少有差別吧
別廠召回是很明確的指出問題零件所在並更換之後能消除問題
納牌先發一段無法自圓其說的推託之詞(不知台灣用車環境走走停停?)
然後用清洗積碳換火星塞更新軟體等之前車主試過並無法根治問題的方式來處理
試問有這兩種召回除了名稱一樣,效果有何相同之處?
能解決問題的召回才是真召回
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