神話158 wrote:
按照U6 GT的訂價與編成，
大屏幕版：2.0T、2氣囊：67.9
APA智駕版：1.8GT、6氣囊：73.5
AR環景版：1.8GT、6氣囊：79.5
旗艦智駕版：1.8GT、6氣囊：85.5
GT220基本：1.8GT、6氣囊：82.9
GT220旗艦：1.8GT、6氣囊：91.9
說不定手排再現，
和86、MX5一起加入Fun car的行列～
大大分析的好
如果82萬就能買到222匹的馬力，應該會吸引很多小眾族群
但我會心有不甘阿...怨嘆自己買在2016年
雖然我買的是71.9萬的版本不過真的ECO以後版本的S5，應該是納智捷最成熟的車款了
開了一年多3萬多公里，別說哪裡壞掉了，一點雜音抖動也沒有
數萬車主的愛納社團、S5社團，我也沒看過有什麼災情
油耗還越來越省，前半年大約只有9km/L，現在亂開平均都有11km/L
相較於我同事的Focus只有不到9km/L，來的好太多！
但222匹只要80出頭萬就能買到，個人覺得低估了
因為售價百萬內卻有200匹以上馬力的車款，也只有納牌的車而已
附上地球黃金線節目，在二日前針對「馬力售價比」的市售車款列出前五名：
NO.1 Luxgen U6 GT220 1匹馬力售價：4185元
NO.2 Ford Kuga EcoBoost245 1匹馬力售價：4890元
NO.3 Subaru WRX 6MT 1匹馬力售價：5187元
NO.4 Hyundai Elantra Sport 1匹馬力售價：5387元
NO.5 Peugeot 208 GTI 1匹馬力售價：5760元
節目上沒有列出S5，如果以現行71.9萬170匹的S5去算，1匹馬力售價：4229元
雖然輸給了現在的U6 GT220，不過我認為只要能降到每匹馬力售價4000元以下，
例如S5 GT220售86.9萬，1匹馬力售價只要：3914元，若與他牌比較，已經便宜到翻掉了！
另外我認為若S5出5D的Sportback版本，應該會賣的比四門的好
因為空間更大更靈活，操控可能還比4D的Saloon更穩更好！
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