sharpmat wrote:
奇怪了, 台灣本土...(恕刪)
不會啊,gogoro我個人很支持啊
從一開始大家看衰,現在呢?
人家有本事短短幾年做到這樣的規模
連老廠的競爭對手也在提防
MITGOOD wrote:
會在網路上詆毀別人...(恕刪)
你確定？某版粉絲把鵬泰的招式發揚光大，青出於藍而勝於藍！該品牌不會也成了韓國品牌吧？
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5292319&p=1
無聊a螞蟻 wrote:
如果之後u6gt在...(恕刪)
失去的消費者信心不是一個新車款就能簡單救回來的
加上競爭對手實在太多，納智捷已經差不多在谷底了，要翻的回來真的頗難。
你進場的時間已經晚了其他陸廠許多，進場後的聲勢也是一路下滑。除非你現在有非常龐大的資金讓你重新來過，彷效其他陸廠，從便宜車開始賣，然後再逐步把消費者信心建立回來，不然要翻身估計是無望了。
汽車產業已經發展了那麼久，你如果沒有嚇死人的創新技術，那就還是乖乖的從低價車當起吧。
當你夠便宜的時候，你的缺點都不會再被放大檢視，因為你夠便宜；相反的，所有的優點反而還會被突顯出來。
目前只有一個特斯拉因為是做電動車，所以他可以一出來就當高檔車，不過目前看到的消息讓人對特斯拉的前景感到有疑慮。
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