gn1747470 wrote:
首先，我必須先說我...(恕刪)
車有問題不是大問題
車有問題原廠修不好真的是很大問題
gn1747470 wrote:
主題: 滿城風雨的抖動S3，為何我總是聞到不尋常的味道?!!
首先，我必須先說
我是個非常關心目前S3抖動熄火等相關問題的S3車主
因為我的S3也漸漸開始有大家反應的異常症狀出現
所以近期一直在原廠和網路上搜集各式各樣的資料
只是最近看東西，總是覺得有哪裡不太對勁
我都不得不開始希望只是我神經質想太多了
一開始，出現了爆料公社事件
↓↓↓相關文章↓↓↓
新年式Luxgen S3，會不會雷聲弄這麼大之後就自掘墳墓了? (轉自爆料公社)
這件事情弄得沸沸揚揚之後，就沒下文了???
沒上新聞，原廠也沒出來說明解釋，就這樣落幕了???
車主也從此消失???
那原廠到底如何修這部車?如何排除這些抖動熄火問題??
後來，又看到Luxgen S3 Club版主貼文被轉貼過來
↓↓↓相關文章↓↓↓
S3的問題原廠應該正面回應
因而了解到目前這台車的問題
已經由曾經跟納智捷合作的一間叫XPRO2的車廠診斷出是這顆大陸引擎內部設計瑕疵
造成燃燒不完全、積碳累積速度飛快，進而造成現在大家看到的抖動熄火高油耗的問題
而且按照它們的說法
原廠因為處理方向錯誤，還把比較高級的單向皮帶輪換成比較廉價的皮帶輪(難怪我換完後更慘)
然後我在這篇文裡面看到「保密條款」這四個字，好像秒懂了爆料公社事件沒下文的原因了...
接下來我開始往Luxgen S3 Club車隊臉書裡去找蛛絲馬跡
發現這問題好像已經存在一陣子，也有一些熱心車友在替大家解惑以及做車主調查
↓↓↓調查問券結果↓↓↓
Luxgen S3 油耗及抖動問題調查
這篇問券有263位填寫(是在2016年11月統計的好像)
雖然採樣數我覺得只是冰山一角(我記得S3賣到現在應該也有好幾千台了)
但是這些樣本裡有抖動現象的佔比好像不在少數
(回原廠反應，原廠的人都跟我說沒人反應有這個問題...看起來我是被唬爛了)
雖然如此，我還是積極的與原廠回報車況，並配合每一次原廠提供的解決抖動問題專案
心裡想著反正有保固，壞了也不怕
到了最近春季健檢又有提供新的專案更新引擎軟體
我當然又二話不說回廠更新，但是仍然不見起色
車反而變難開了，爬坡好像變得更沒力，上高速公路開啟定速時也很明顯的看到瞬間油耗表現變差了
回原廠想問說能否灌回前一版軟體(因為我覺得這一版沒有比較好)，卻被一句沒辦法給回絕掉了
到這裡其實我已經有點不滿了，已經有種被當白老鼠的感覺
後來看到有人PO軟體更新的文
↓↓↓相關文章↓↓↓
S3車主回廠更新行車電腦
沒想到當天晚上我就看到臉書社團裡的車友抓到這個發文者跟納智捷官方粉絲團有關係
(看這篇文的第三頁，我有把證據轉貼過來)
所以我更能確定這一次的軟體更新改善抖動問題的專案，應該只是原廠放的假動作
只是想告訴我們這些車主...我們真的有在做事...這次更新可以治好抖動
偏偏我這台弄完還是沒治好唷...
還跑一個身分敏感的人出來發文說更新軟體好棒棒...還被抓到...這下算你們倒楣踢到鐵板了
(然後第三頁23樓處我火大開嗆完就沒人要繼續護航了也是很妙...我好像又不小心懂了什麼)
這一連串的回廠處理→回去再試試看→又回廠處理→再回去試試看
我自己都不知道循環了幾次，心情有夠差的，每次休假就是開著車往服務廠跑
生活好像剩下上班工作、休假修車這兩樣事情可以做
不能好好陪家人讓我很火大，納智捷你們有聽到嗎?
然後我實在是受不了，開始往前面提到的XPro2這個廠去蒐集資料
發現他們在前一陣子已經開始徵求自願車主去檢測採樣，然後才確診
(好像跟原廠做法完全不同，不管哪裡抖、怎麼抖，都是做同一套專案內容)
↓↓↓相關文章↓↓↓
S3 引擎抖動修正，馬力機正式驗證！
然後我居然看到S3一桶油可以跑800公里
我自己跑了不起4~500就很不錯了......
真實性我是不知道，因為這數據不管怎麼看都覺得在唬爛
可是如果把事情反過來想，它們應該也沒有傻到弄個很誇張的數據然後大家看了都不相信吧?!
然後看了下面的心得文(雖然我也不相信，畢竟是在官方網站看到的)
我覺得如果熄火是抖動的惡化版症狀的話...或許我真的該把安全擺第一順位來好好處理這件事情
可是這好像需要花費不少費用....這筆錢不是我應該花的吧?!!
外面都有人在幫原廠解決問題了....原廠不聞不問當作沒看到???
納智捷到底把車主權益放在哪裡?還是當我們消費者的錢很好賺?
結果今天下午(1/16)我又看到XPRO2刊登一篇新文章(我這篇文打到凌晨~應該算昨天了)
S3/U5 GT? TYPE_X? 不抖動！給我性能！
從這篇裡面看的出來，私底下納智捷原廠好像有在跟它們交涉
XPRO2好像也對納智捷日後會提供的修正專案略知一二
只是....這次又不小心被我發現弔詭的地方(小弟因為正在蒐集資料所以有存網頁的習慣)
↓↓↓下午看的版本，可以看到瀏覽人次只有1552人↓↓↓
這裡可以看到他們說這具引擎是有問題的，看起來是十分有根據性的肯定句說法
↓↓↓晚上再去看的版本，可以看到瀏覽人次已經到了2298人↓↓↓
到這邊就變成這具引擎沒那麼完美，怎麼好像改成四平八穩的可能性說法了
(是不想跟納智捷撕破臉?還是...納智捷試圖想黑箱掩蓋掉些什麼??)
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不管怎樣...我分享給版友們我最近處理S3這部車問題的心路歷程和看法
我想我會繼續奮戰下去...因為我不孤單(有好多車友會邊抖邊陪我奮鬥)
這篇打到半夜的長篇大論，不知道有多少人會看完它
我想說的是
S3是台好車，但是這問題解決不好，就會瞬間變一台爛車
我現在也只能自嘲說買了一部可能開到一半會熄火
但至少還有堅硬的鋼材和許多的安全系統可以保我小命的車
納智捷寫手們、護航的鄉民們、主管階級和高層長官們
希望在這邊打長篇大論可以讓你們能看到我一個小小的消費者的心聲
(因為直達天廳的消費者好像神隱龜縮了)
請你們珍惜這辛苦建立的品牌形象
別小看了我們這群「車有問題修不好」的車主的凝聚力量
By 一位恨鐵不成鋼，失望快變成絕望的S3車主
)
)可憐的LUXGEN S3苦主
幫推～
catjo87 wrote:
可能沒法這麼簡單，如果車輛還在保固內~~~
去外場處理，搞不好會破保~~~
如果納廠真的有跟 Xpro2交涉，也許是比較好的狀況~~~
否則去Xpro2處理，也是一樣破保!!!
這必須觀察納廠如何處理~~~~
保固保到休假就得回去保固?
不要三天兩頭進服務廠喝飲料心情還比較好吧
保固沒有納智捷長的車廠，回廠率有納智捷高嗎
車是買來開的，不是買來維修出保固的吧，要跟某牌一起「修個痛快」?
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