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12月U5銷量下跌32%,這是為何呢??

MOMO20863 wrote:
U5 U6 總數1479...(恕刪)







另一樓有人說2014年裕隆要擴三義廠
但因為石虎所以沒有成功影響產能

2011年產能就可以達到一個月超過3000台耶

今年2018年 這之中有什麼誤會嗎?
就沒穿褲子而已

引擎沒力又耗油,十年前的車都還贏他,怎麼會賣得好

嚴董也該覺醒了,好好提升內在,不要老是想搞電子花車

價格不砍半至少也降個三分之一,才能長長久久走下去
就說是產能滿載了嘛!
buddy0328 wrote:
就沒穿褲子而已引擎...(恕刪)

buddy0328 wrote:
就沒穿褲子而已引擎沒...(恕刪)


很久以前就講過 先推台安全 其他都不要的車 便宜點

阿要的在去選配 S3跟U5都算 大台動力又不夠





管它銷量好不好,

自己買到心目中的好車,

不就好了!
HRV與U5是不同等級的車子, 說實在的 HRV除了鏽鏽可以被酸之外, 真不是蓋的好車(82萬以下的第一名SUV),

U5每個月有賣出300~500台算不錯了, 年底的KICKS出來如果只配1.5L引擎, 看樣子也憾動不了HRV,
但是, 值得注意的是四門轎車的市場被小型 跨界小SUV吃掉不少,

94533821 wrote:
酸民們先別高興太早...(恕刪)


2017 1~12 台灣總銷售14,982比2016小幅衰退8.2%,其中U5貢獻2,969功不可沒。
下週五大陸銷售就揭曉(1~11 15,297),2017全球銷量退步不少。
元月起M7/U7在大陸因油耗高不能生產了,所幸這兩款銷量原來就不高影響有限。

yanchsal wrote:
另一樓有人說2014...(恕刪)


難道是因為.....一粒一休XD

jijerwang wrote:
當然是講交不出車產能滿載啊!

護衛隊最喜歡嘴砲這個了!

得分
果然不懂的還是不懂

U5看一看再看U6當然是直上U6阿

這釣魚文也蠻呵的

目前U6 GT 高速公路 超爽開~~~ 又安全又快
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