裕隆開發PHEV 油耗50公里／公升 (第2頁)

Franklin港

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11樓

2017-12-26 23:22

樓主，你錯了，荷蘭有汽車工業，它叫Spyker。建議你Google一下👍

cagman0415

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12樓

2017-12-27 0:07

idman wrote:
裕隆集團積極因應兩...(恕刪)

50?! 太誇張了吧這樣換算效率破表了吧

iijima_ai

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13樓

2017-12-27 0:21

idman wrote:
蔡文榮指出，台灣從南到北最長不過400公里，相當適合發展電動車市場；但推廣電動車不是把產品做出來、賣出去就好，充電設備等基礎設施若不能跟上，只會讓電動車主上路都隨時有「里程焦慮」。

有點眼光好嗎？
如果裕隆只把眼光放在南北最長不過400公里的台灣市場，做出來的東西永遠不要想賣到大陸型國家。

以進化史來看，膝蓋是不著地的，可為何1450總是跪著說話？

W_SUN

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14樓

2017-12-27 0:31

很棒啊
這樣政府才會更積極的去普及充電站

Alen Hsu

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15樓

2017-12-27 3:28

idman wrote:
裕隆集團積極因應兩...(恕刪)

德國已經從2025年就禁售非電動車了，相信這些車廠早就跟政府談好了，依照現有的技術及進度，轉型電動車根本不是太大的問題

競業禁止

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16樓

2017-12-27 8:19

JL wrote:
嗯
我還是要潑冷水！
裕隆2010就有EV出來了
到了2017（應該算2018了！)才來「認清事實」？
護航也要有所本⋯⋯...(恕刪)

坦白說,我家三歲小孩也很會潑我冷水,因為潑冷水不需要經過深思熟慮.

但提供建議呢? 只要是需要經過思考的事, 通常我將小鬼的對策會令人噴飯.

vero.chen

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17樓

2017-12-27 9:01

acom66 wrote:
坦白說,我家三歲小...(恕刪)

酸民的特色就是只知道酸 , 叫他們提出有用的對策或建議是不可能的 , 畢竟他們根本不想動腦筋思考
有台灣廠商肯投入資源去開發PHEV , 不管最後成敗我覺得都應該要鼓勵才是 , 一天到晚拿補助在說嘴的 ,
麻煩去看看有哪個國家政府沒有補助重點產業的

cptoyo

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18樓

2017-12-27 9:09

台灣進入電動車是對的，到時候全自製酸民就不會酸引擎酸變速箱，其實誰的東西好就用誰的，不然同等標準手機只能買三星了不是嗎，不過還是希望納廠能將保固延長，要贏人口碑先要自己有保握。

watson0106

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19樓

2017-12-27 10:25

vero.chen wrote:
麻煩去看看有哪個國家政府沒有補助重點產業的

我同意國家要支持重點產業,但錢不能打水漂.
支持汽車零組件容易有實質的作用.
裕隆別做PHEV,沒有技術支持,月銷量絕對低到可憐.

JL

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20樓

2017-12-27 10:42

acom66 wrote:
坦白說,我家三歲小...(恕刪)

嗯
地球上不是只有台灣在生產汽車
多去別的地方看看，不是壞事!
再不去看看別人在做甚麼，國產車的市佔率只會繼續往下…..

今天如果某手機廠發記者會，宣告要開發最強的功能型手機!!!
你會放鞭炮還是潑冷水?
Luxgen 現在找水野tune 引擎底盤，拉重本在PHEV
差不多就是這樣的行為!!!唬唬國內這個封閉的市場!
不管是turbo 技術，節能技術，或是 HEV, PHEV
Luxgen 在燃油引擎上，想要趕上其它廠商，這是不可能的事!
更何況還去開發這種，地球上其它人都明確告訴你，十年後會phase out的技術!

唯二的機會就是
--電動車—自己生不出電池就算了，但要搶到電池資源
--自動駕駛—這還很有機會，畢竟這是在地服務，有些機會不是國外品牌可以佔到便宜的。

要在2030以後還活在汽車市場上，就靠這兩樣。