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S5的改款

nicnick0613 wrote:
S5應該不會有甚麼問...(恕刪)


我4月試駕過S5 eco,對它的高速穩定性和隔音印象深刻,之前 開過 Livina, Altis, City都不是它的對手
u6是納智捷最好的車
他一定把重心放在u6
s5應該不會出gt220
應該是
s5
s5 gt
這樣

john43 wrote:
絕對會改款,不上GT220...(恕刪)


+1 一定改,完全自主車廠耶,而且我認為S5更適合GT220的車款....
markwangs wrote:
+1 一定改,完全自...(恕刪)


而且S5 GT220一定更青出於藍勝於藍!!
明年一定會改跟u6的方式一樣的,之前看大陸車評有來台灣試新s5賽道開發版的,在等等吧
chung1990 wrote:
S3都改款了 &nb...(恕刪)
看來就是耐心的等了! 期待期待啦
如果S5改成GT220 開起來 一定很過癮
chung1990 wrote:
看來就是耐心的等了!...(恕刪)


感覺很不錯,這種車就是開爽度的,到時候就算沒有acc倒也是還好,不過希望最起碼有自動煞車
69.9萬有200p的話應該賣翻了!!!
放心,很多酸酸一定說沒獨立懸吊 就算GT2200也不會買~ 品質真的要穩固才是納廠要追求的
GT化之餘加入「sportback」元素吧!

像Skoda Superb、Octavia、Rapid那種的斜背可掀設計,

在既有帥氣輪廓下,加上可掀式後檔,

此舉融合房車、掀背車、旅行車之機能,

也不會有掀背車少一截尾巴不安全、

與旅行車像運送XX之刻板印象,

外型、空間、操控都能兼顧!

在同級距的國產房車中無人有這樣的設計,

同價位的進口房車中也只有Skoda Rapid和Octavia,

但乾式自手排變速箱令人怕怕~

雖然目前Crossover當道,

但操控還是房車比較穩,

其實現在crossover當道,

很多人看重的,

就是空間機能,

但又不想像傳統休旅車這麼高,

因此crossover才會大家折衷的選擇。

房車一直是大家最愛的外型,

加了尾翼可以比crossover加尾翼帥~

操控與油耗也較佳,

只是空間機能不如crossover,

因此若加入sportback元素,

六四分離的後座才能發揮最大價值,

再加上S5先天上長軸距的優勢,

空間機能就能變成從同級競品脫穎而出的一大利器~

若Luxgen沒考慮出5平台的掀背車或旅行車,

請把S5加入「sportback」元素吧~



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