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想買二手的M7 eco疑問?


corolla16 wrote:
如果你的馬五有六氣...(恕刪)

我是一代馬五車主,也是M7 ECO車主,M7的空間比馬五大太多了,馬力及扭力也不必比,根本是不同層次的差別,開完M7再回頭開馬五會有很不爽的fu,油耗更妙,M7 ECO開啟模式下反而比馬五省油,妥善率我不予置評,因為我這兩台都沒出啥包。

yuani wrote:
雖然我是2014M7...(恕刪)


感謝回覆
我有找到2015年7月的eco,車主自售,里程約48000、旗鑑版(白)開價6x萬,我覺得這台是只是我過渡期暫時再開個3-5年吧,經濟條件下我只能負擔這個價格了,日後有錢了再來買新車
這就是人生

咿啦嘻 wrote:
感謝回覆我有找到2015...(恕刪)

哈哈我彷彿知道你說那一台嘍
車在大溪對嗎?
月初從台北市6位大人高速公路南下至台南市來回,油耗12km/L,回程北上還去東勢山區同事家吃紅柿,牽車至今這油耗讓我嚇一跳!我是2010年版的MPV。

咿啦嘻 wrote:
納智捷的二手車fb...(恕刪)


那裡確實變成二手車商打廣告的地方了,小弟最近也因為老婆希望能買一台M7,

才加入,沒想到裡面變成二手車商的舞台...............



價格超級混亂,所以小弟就撥了電話給我在買賣二手車的學弟,他說

LUXGEN二手價收的"超低",若是要跟二手車商買,大膽出價沒關係




不過,雖然LUXGEN車越做越好,但是我壓根不會想到或許有一天也有可能成為車主

不過就我看過LUXGEN的車來說,我覺得它就是留著"中華三菱-中華體系"的車

他的想法,理念,外觀,其實都是中華三菱那裏演變過來的

車子應該沒有特別不好

學弟是建議我要買有ECO HYPER的 M7

目前我也在找能負擔的起的M7





jlhwu wrote:
不過就我看過LUXGEN的車來說,我


台中有一位專賣二手M7的車商
你可以去社團裡詢問看看
我也還在找M7 ECO
這就是人生
Fly_Peng wrote:
我是一代馬五車主,...(恕刪)


M7的渦輪如果自行更換容易嗎?

看淘寶上除了蓋瑞特可以選用之外

上海菱重也有相對應的渦輪,如果更換不麻煩的話

M7應該可以養的輕鬆
印象中M7/U7: 蓋瑞特
U6/S5: 三菱
印象中兩者不能通用

而且早期M7蓋瑞特設計跟後期不同,有兩個洩壓閥,一個在渦輪上。後來造成一些問題,之後改成一個。中古要注意

jlhwu wrote:
看淘寶上除了蓋瑞特可以選用之外
上海菱重也有相對應的渦輪

yuani wrote:
印象中M7/U7:...(恕刪)


多謝告知,自行更換容易嗎?
我不知道,不過保養把引擎護蓋拆掉,看不到渦輪,不像以前台客改裝版,渦輪馬上可以看見。所以應該是藏在下面,這樣應該是不好換吧?

jlhwu wrote:
多謝告知,自行更換容易嗎?
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