bibliophlist_32 wrote:19吋和18吋輪胎鋁圈的價差,應該不止2萬元。這樣還划算嗎?個人覺得GT220最難接受的是內裝配色。 性能版本內裝紅黑配置我覺得OK但是連方向盤都紅黑兩色就俗艷了個人觀感
bibliophlist_32 wrote:19吋和18吋輪胎鋁圈的價差,應該不止2萬元。 若真如此把GT220的配胎改為18吋然後U6 GT220頂級旗艦版牌價99.9萬會不會很有吸引力如果您本來要想買U6 GT的話
亨利叔叔 wrote:小弟發現許多人在討論...(恕刪) 直接買u6 GT就好了要19吋再買u6GT 220真的無法接受找個願意跟你互換輪胎的U6 GT車主互換不然直接請業代代為處理19吋輪胎自己直接再去換18,17,16,15都無所謂
ragexyz wrote:直接買u6 GT就好了要19吋再買u6GT 220真的無法接受找個願意跟你互換輪胎的U6 GT車主互換不然直接請業代代為處理19吋輪胎自己直接再去換18,17,16,15都無所謂 您很像忽略了一個重點我的意思是原廠就開放18吋胎圈選擇然後牌價還可以再便宜個一兩萬塊這樣不是一舉數得嗎?
真心建議叔叔去1A2B,保時捷,法拉利...門市,他們會提供你詳細的輪胎輪圈的選擇,甚至客製化。國產車有哪一家提供這樣服務???亨利叔叔 wrote:很多的大廠輪胎鋁圈的樣式都是可以選配的難道你不知道嗎?他們也是五金行?
yuani wrote:真心建議叔叔去1A2B...(恕刪) 像這些不都是選配的嗎?假設裡面多個18吋圈胎組若客人不想要目前19吋這麼大而想選18吋的就讓他選選18吋的再多送2萬配備金這也是種操作方法呀
亨利叔叔 wrote:您很像忽略了一個重點...(恕刪) 你的想法太不實際了每間車廠都是什麼車配什麼配備利潤抓的剛剛好不可能給你客製要動力我就給你19吋不要動力我就給你18吋不然納智捷直接入門款給你220動力但配備全拔光賣69.9萬不是更好