請問U6 GT/GT220 交車日期等車真是難熬阿 (酸民勿進) (第2頁)

King lake
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11樓

2017-12-11 9:32

以下純粹個人建議：

現在各產業逐漸接觸大數據、大資料庫、AI等輔助工具

非常適合汽車產業這種多樣性、複雜性的高端堆疊性產業

如果引入一套系統，從設計、行銷、料件管控、生產製造、展示以及交車等等

多面向且複雜性的流程，彼此互相牽制的產銷模式下

如果可以在銷售端一旦訂車的一瞬間

後端已經完備了所有需求，且馬上可以告訴客戶貴賓的車何時可以交付到手上

就算是某物料短缺，或有人退訂，也可以知道是需要延後還是提早交車

而且跨過很多因人、事、物而影響的不確定因素

相信在無干擾的運作下，應該可以讓車主非常滿意

就像有人明知訂超跑需要等幾個月都可以接受

不知道如此系統何時可以在台灣如此高度資訊化的市場環境

在汽車領域這一塊可以領先業界看見！

wangmj

wangmj
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12樓

2017-12-12 22:20

真的是奇怪的反應，見影就開槍，但有些納迷就是這樣敏感，你毋須奇怪！

adamchien wrote:
你憑什麼說我是業配文...(恕刪)

adamchien

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13樓

2017-12-13 0:42

wangmj wrote:
真的是奇怪的反應，見...(恕刪)

不，我不認為那位jeff0720是納粉
而我也不是納粉，更不是業務，我只是一位平凡的準車主，也是一個第一次買Luxgen的車主
而他……刪文了…
幸好我有備份

allen.yea

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14樓

2017-12-13 15:05

買一台適合自己的車, 等交車..
也能造成幾個樓這麼大反應, 真是匪夷所思啊~~
倒是樓主啊, 小弟自己是在17年一月買車, 一月18日就掛牌了,
我自己是等到2月才交車, 行照是2017年1月出廠, 供您參考...

說真的, 自己還很羨慕現在的U6 GT車主, 車價一差不多, 整體體質大提升~~

tim82101

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15樓

2017-12-13 22:12

要買趁現在啊！恭喜已下單入手的車主！！！

yuani

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16樓

2017-12-14 0:16

問題是Luxgen跟裕隆三義借生產線，生產優先權是兩家日系車廠，因為它們有投資，有優先權呀，所以三家車廠訂單變化是關鍵。

King lake wrote:
以下純粹個人建議：
...(恕刪)

wistonlin

wistonlin
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17樓

2017-12-14 11:03

yuani wrote:
問題是Luxgen...(恕刪)

基本上裕隆汽車是汽車代工組裝廠，裕日與華創
都是汽車設計中心，產品設計開發與品保(可能不包括成車)，
裕日與華創分別負責日產與納智傑，裕隆汽車只負責生產，
大致上是這樣分工，目前裕隆只生產日產與納智傑的車，
因為汽車組裝分工相當細，所以細節部分包括成車品檢、
零件品檢、整車中心與整車測試，如何分工，要看汽車設
計公司與裕隆汽車怎麼談了。

已回不讀

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18樓

2017-12-14 11:47

恭喜入手GT/GT220的新車主

上一代的U6算是成熟度很高的車款
開起來也相當順手
90萬內可以買到95%想要有的東西
這次改款價格沒啥變動
納廠卻給你超過你想要的
甚至還可加個10多萬幫你改裝大師調教過的

真的很恭喜也很羨慕入手的新車主

對了今天去開車時看到連三格停車格
都是停白U6
這是小弟頭一次要開u6車門前
要先看一下車號免得開錯

相信明年的機會更多