piyopiyo765 wrote:
這段是指「內裝的塑...(恕刪)
Google 翻譯：
[The quality of the resin parts of the instrument panel as a whole, chill steps, accuracy are losing not only to German cars but also to Japanese cars.]
台灣品牌，請加油。
還有那個一天到晚吹法螺、指鹿為馬推這個品牌的人，
也請加油，好嗎?
你真的不知道你這樣子推，讓人真的很反感嗎?
一方気になったのがインテリア。専用開発された大柄のバケットシートはかなり頑張っている。座り心地もホールド性もいい。が、インパネ全体の樹脂パーツの質、チリ段差、精度はドイツ車はもちろん日本車にも負けている。水野さんも言ってたが「まだまだこれから。だけど台湾では日本車を組み立ててるし、日本系サプライヤーもいるから大丈夫」だそうで新型に期待でしょう。
另一方面令人在意的內裝。(為了U6 GT220)專用而開發的大桶椅下足了努力。坐起來的感覺和包覆支撐性都好。但，儀錶板整體的塑膠材質、接縫處段差、精密度，(U6的水準)當然別說是對於德國車，連對日本車都是輸的。水野先生也說「現在才開始而已。但既然台灣有能力組裝日本車，加上(Luxgen)也有日本的供給方，所以(未來在品質方面的進步)沒問題的。」看來是能期待新型的。
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