Dr.simon wrote:
其实以H6 那颗1....(恕刪)
确定说的是这台h6？
内饰
tt0566 wrote:
納智捷U5和U6的...(恕刪)
我來說長城汽車的文化及對品質的要求就知道為什H6賣得這樣好
我們工程人員為了長城的一個部件在那裏修改程式,足足2個月
他們的人員連讓客人請一罐飲料都不行,因此對零件的要求近乎苛求
對客戶的反饋,回應到難以想像的地步,為了導航到特定地方會有異常
換了3台主機,後來不行就針對納地方特地改了導航軟件,陪客人路測到
客人都不好意思了,當然事情也只差強人意,但客人接受了.
因為對客人的反饋如此堅持,因此內部對品質的要求令人無法想像.
聽說這一套就是學豐田的,
但是設計創新太弱了,我比較看好的是吉利汽車.
不過長城也只有 H6 對組,其他 h8 ,h9 也買得一般般
以其說厲害,還不如說運氣好
其實大陸最厲害的神車是一台麵包車.
五菱宏光~~~太厲害了.
但是大陸地域性很重要
長城的車很少在南方出現,大都在北方
因此一線都是這些自主品牌很難和國外合資廠競爭
納智傑也不行,我認為好好定位自己的市場
找到自己的優勢,好好經營一個特定的地區深耕才有機會
也許吧!在大陸可以比x5 凱宴一比一copy 的環境
很難!很難!
naposin wrote:
1. 山寨車品質會比LUXGEN U5 U6 來的好嗎?
2. 怎麼銷售量會差了這麼多倍??
3. LUXGEN在大陸巿場問題出在那裏???
敬請各位網兄不吝解惑, 謝謝
覺得大陸的國產車就是便宜吧
不過最近去過的昆山和深圳來看
國產車的比例大幅減少
都是合資車較多
我問過週遭的人對大陸國產車的評價都不好
第一台車是便宜才買國產車
國產車的外表真的沒話說
和合資車相比一點不差
只是........
開個幾年就好像不行了
能買第二台的好像不會考慮國產車了
不過大陸的國產車還是賣得嚇嚇叫
真不知道是賣去那裡
大陸市場覺得用口碑行銷算了
反正東風裕隆在大陸的點那麼少
花錢拓點請人
不如把請人的錢讓給民眾
推薦親友購買一台
就折1000RMB
無上限的折讓
大陸會有很多人幫你賣的
能幫你賣的人也會幫你多說好話
不然親友怎會買單
形像行銷兼銷售人員都有了
只要單純拓點請技師就好
當初花錢找周杰倫廣告費用
就可以賣個一萬台了
反正現已經要死不活的了
什麼510都沒用的
車再猛也沒其他車廠猛
不如從行銷下手
過去的品牌形像已經深殖大陸人心了
一定得下猛藥
現金退佣加10年保固
真的是可以再拚一次
不然納智捷在大陸車市
還真的找不出亮點
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