Blessing Pig wrote:沒想到我能在路上見到新款U6,是在南州交流道前,可能是試乘車的準備車,真的漂亮,我也很喜歡。
雖說如此,我也是比較喜歡 U6
f9w726 wrote:謝謝f9w726大大幫忙補充詳細資訊,我確實是第一代S5,後來有免費換前懸載的S5 2.0T。
版主的的是第一批S5 turbo嗎?應該說"5 Sedan"(像我就是2012年式的5 Sedan 2.0旗艦)因為版主S5的鋁圈造型是當初5 Sedan 2.0的專屬樣式,頭一批的5 Sedan全部等級都沒有"定速"(2.0旗艦也沒有),換成S3的好處(此不談渦輪本體的妥善率),有定速、不用擔心方向機(5 Sedan是傳統方向機,會有漏油的機率,嚴重時要花錢更換)、HD畫質電容式多點觸控LCD(5 Sedan是用電阻式單點觸控LCD,反應慢到想砸爛它)、S3坐四位成人+行李空間不輸S5 turbo,但習慣S5 turbo的動力後改開S3肯定要花時間適應(170hp,26.1kgm +6AT vs 115hp,15.3kgm + CVT)
cambridge0326 wrote:我個人是對S3比S5還滿意,S5多出來的動力確實曾讓我有想飆念頭時可以飆的快感。
許大:我賣掉U6換了S3也有不少人問我相同問題
情況不同是去年一度缺資金
所以忍痛賣掉開不到三年的U6
改騎回機車
半年過後又有資金到位
所以又買了S3代步
平常就一個人開車,而且大多也只是通勤
來回十公里
所以就不需要U6那麼大的空間
S3雖然馬力較小
但是輕巧靈活
真的很適合在市區到處鑽
以前開U6因為車身稍寬
卻是步步為營
很怕去碰到別人
S3的環景可以不受速限對我來說更是定心安心所在
但這也是因為我的通車區域在南二高的終點,平常日車子並不多的,想開快些可以開快些。
自己是住在高雄市內,市區的行駛走走停停,找停車位,這些反而是S3帶來更多的便利性。
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