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希望納智捷也能出轎車的性能版

也滿期待出卡車或小發財..蠻常用到的.


吉利k wrote:
如題,期待納智捷也...(恕刪)
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園

不敗神話zero wrote:
即使給你大馬力的車款,
納牌的底牌依然跟不上主流,
提升有限。
引擎是拿東風的,底盤也是拿別人的...
偏偏講求運動化,這二者很重要。


提升有限??
反正納車再怎樣改變..
你永遠都會有話說..
就算全部都弄到極致..
我想你應該還是不會買單??
所以很重要嗎??
去日本賽道測試..直接拿BMW車款來試開相比..
台灣一堆車評都給予高度評價..
直接時速120多殺彎..還是穩如泰山..
這樣還不運動化??不然你到底想要啥??


john43 wrote:
要酸之前要不要做個...(恕刪)


我要說的,

你都幫我講完了。


h24852124 wrote:
S5的動力在國產車...(恕刪)

http://news.m.qichedaquan.com/xincheshangshi/20170926/191577.html
文中有提到裕隆集团正在试验自己的1.5T发动机
真讓人期待

吉利k wrote:
如題,期待納智捷也...(恕刪)


總是樂見臺灣品牌能有機會發光發熱!
性能車通常是小眾市場,
原因之一也在於價格會高於一般車款,
此次發表U6 GT兼具實用及熱血,
能延續話題熱潮並將後續維修保養做好,
銷量見長後自然有能力做出更多新車來!
如果在台灣目前 要拚 轎車銷量 說實話 真的能拚嗎
就算車在怎好 如樓主這樣愛轎車 又能買 還真的挑納牌 人數有幾位?

或許可出 但真的要先把量做出 也許多出些台灣人會買的車型 但可能別品牌沒有的
或許出奇兵可大賣
轎車 我真的不覺能賣出幾台 除非TAXI都會買單
轎車個人覺得不太有機會,旅行車wagon或是像wish那樣的中小型mpv比較有機會獲得運將們青睞
sciontc wrote:
如果在台灣目前 要拚...(恕刪)


MAZDA 5 + wish 原本應該有 3000/月的輛

停產後市場只出現一台 Sienta 一個月約千台

還有蠻大的市場空間

希望是 1.8NA 5+2 有側滑門 70w 上下車種

不儘可搶原本馬5 + wish 家用車市場

也可搶 taxi 600/月 固定計程車市場!!




putersuper wrote:
轎車個人覺得不太有...(恕刪)
如果推出一個能跟wish相對應的車種 在針對小黃給予比較優惠的價格 應該能增加能見度
S5真的出GT版我想銷售量也不會太好,我 是開S5eco,說真的以目前的動力,在馬路上真的很夠用了,現在台灣房車都是以品牌為優先考量,而阿提斯也確實有許多優點,S5如果真的出GT版,應該就是以熱血族群為主,我也很期待出GT300的S5,我想我一定會買單…
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