不敗神話zero wrote:即使給你大馬力的車款,納牌的底牌依然跟不上主流,提升有限。引擎是拿東風的,底盤也是拿別人的...偏偏講求運動化,這二者很重要。 提升有限??反正納車再怎樣改變..你永遠都會有話說..就算全部都弄到極致..我想你應該還是不會買單??所以很重要嗎??去日本賽道測試..直接拿BMW車款來試開相比..台灣一堆車評都給予高度評價..直接時速120多殺彎..還是穩如泰山..這樣還不運動化??不然你到底想要啥??
h24852124 wrote:S5的動力在國產車...(恕刪) http://news.m.qichedaquan.com/xincheshangshi/20170926/191577.html文中有提到裕隆集团正在试验自己的1.5T发动机真讓人期待
吉利k wrote:如題,期待納智捷也...(恕刪) 總是樂見臺灣品牌能有機會發光發熱!性能車通常是小眾市場,原因之一也在於價格會高於一般車款,此次發表U6 GT兼具實用及熱血,能延續話題熱潮並將後續維修保養做好,銷量見長後自然有能力做出更多新車來!
如果在台灣目前 要拚 轎車銷量 說實話 真的能拚嗎就算車在怎好 如樓主這樣愛轎車 又能買 還真的挑納牌 人數有幾位?或許可出 但真的要先把量做出 也許多出些台灣人會買的車型 但可能別品牌沒有的或許出奇兵可大賣轎車 我真的不覺能賣出幾台 除非TAXI都會買單
MAZDA 5 + wish 原本應該有 3000/月的輛停產後市場只出現一台 Sienta 一個月約千台還有蠻大的市場空間希望是 1.8NA 5+2 有側滑門 70w 上下車種不儘可搶原本馬5 + wish 家用車市場也可搶 taxi 600/月 固定計程車市場!!putersuper wrote:轎車個人覺得不太有...(恕刪)
S5真的出GT版我想銷售量也不會太好,我 是開S5eco,說真的以目前的動力,在馬路上真的很夠用了,現在台灣房車都是以品牌為優先考量,而阿提斯也確實有許多優點,S5如果真的出GT版,應該就是以熱血族群為主,我也很期待出GT300的S5,我想我一定會買單…