日本人真的會想要擁有U6 GT220嗎? (第2頁)

ftogt

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11樓

2017-11-09 21:56

對了

看到這標題
突然注意到一件事

調教U6的人不就是日本人嗎
這次U6引擎調整不也是請日本廠商做的嗎

所以客套話成分居多吧

j00164168

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12樓

2017-11-09 21:57

日本民族的性格，這叫客套話，別忘了主導U6 GT220大改款的還是以水野和敏為首的日本技術人才。但個人認為此言不假，U6 GT220的表現確實有目共睹。不過日本國內有更多日本人私藏不外流的好車，U6 GT220殺進日本沒那麼好混。

save210471

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13樓

2017-11-09 22:03

當然是客套話...
日本很多好車..出口到國外的幾乎都有閹割掉....

01forever

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14樓

2017-11-09 22:09

idman wrote:
這篇也拍得很好，後...(恕刪)

請問進軍日本要賣多少錢日本人才會買單

yoshiyoyo

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15樓

2017-11-09 22:09

在這裡問那麼多真有用嗎?

實際進軍日本在日本現地銷售不就知道了

h24852124

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16樓

2017-11-09 22:15

以日本人嚴謹的態度，
能夠給予納智捷肯定，
那絕不是場面上恭維的客套話而已，
畢竟這輛車花費了納智捷許多的資源，
多年的努力研發改進而成，
U6從150匹開始
改良成170匹，
再進化成222匹，
這是多麼漫長而艱難的過程啊！
至於外銷真的是可以考慮看看了，
只要台灣銷售成功，品質得到肯定，
那麼明年就應該要積極開拓外銷市場，
唯有外銷才能大幅增加營收。
期待台灣可以早日從汽車輸入國
進一步成為汽車輸出國

a90927815

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17樓

2017-11-09 22:17

idman wrote:
這篇也拍得很好，後面有很多日本車評說也想要在日本買到U6，不知道是不是客套話呢？
如果是真心話；納智捷就可以考慮進軍日本了...

日本人堪稱亞洲最懂得客套的民族，鞠躬哈腰樣樣來，
偏偏台灣某些人就是吃這套幫不了你

即使今天送一台ECO前的U6過去，相信日本人還是會說一樣的話

trdtinn123

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18樓

2017-11-09 22:17

wayne36183512 wrote:
未嘗不可啊，以前escape...(恕刪)

剛從日本6天回來
路上看到新款suv最多的是nx和cx-5.森林人
銷量最好的x-trail倒是沒看到
房車是honda.日產和鈴木的小型車(台灣未引進)
歐系名貴車也常見

jeff0720

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19樓

2017-11-09 22:21

h24852124 wrote:
以日本人嚴謹的態度，能夠給予納智捷肯定，那絕不是場面上恭維的客套話而已，畢竟這輛車花費了納智捷許多的資源，多年的努力研發改進而成，從150匹改良成170匹，再進化成222匹，這是多麼漫長而艱難的過程啊！
至於外銷真的是可以考慮看看了，只要台灣銷售成功，品質得到肯定，那麼明年就應該要積極開拓外銷市場，唯有外銷才能大幅增加營收。

引頸期盼,別光說不練.

joako

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20樓

2017-11-09 22:36

這是假議題吧~
首先-這車就是日本人~水野團隊.在日本賽道中調教出來的.升級的關鍵零件用的也是日本零件
我想唯一讓日本人覺得有點意思和驚艷的.就是那AR技術和電子系統吧(這也是台灣的強項)
其它~哪一項U6的汽車技術.汽車組件是日本汽車工業搞不出來的? 別有點成就.鼻子就翹起來了
尤其這點小成就.最大還是要歸功於日本汽車團隊的協助 !