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再說一次,台灣市場70萬~200萬的休旅車商今天晚上都要開業務會議重新檢討定價策略。


magictw wrote:
秘密會議會讓你知道...(恕刪)


說的也是不然就不叫秘密了XD

aaaomc wrote:
4X4ACC+AEB5...(恕刪)


5+2 是另一個等級吧? 跟 U6 要比甚麼???
嗯...理性討論很重要
先說..取代1A2B是絕不可能的事
但看完影片後,我心中對新U6的平價又更高了!

再說一次,理性討論很重要,不盲從也不酸...

但是能以90幾萬,買到這樣性能的車,超值絕對是無庸置疑的!

就只差在人們對品牌的印象了,這個真的強求不來
說句實在話
已經開過了吧

某個同為豪華車廠已經開了第一槍
砍配備換引擎就是要降價維持市佔
把自己品牌的尊嚴都賭上了
其他的豪華品牌也只能陸續跟上囉

這樣對消費者來說也是好事
除了有更多的選擇以外
也更能看出車廠的用心在哪裏
努力研發造更好的車VS吃品牌老本

剩下的
就看台灣理盲濫情的消費者有多少
還能堅守面子沒了裡子

nicnick0613 wrote:
嗯...理性討論很...(恕刪)


1A2B只要合理降價就不會被取代, 所以我說要開業務會議...
樓上的評論很客觀,給你一個👍
沒盲點 自動跟車 自動煞停
組裝品質不夠好
維修部門老是出包
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
不過比豪華品牌便宜快一半
上面寫的除了最後一點其他我都可以接受
然後車側影像真的不能整合到後視鏡上嗎
這樣左轉的時候比較符合人體工學
Ford kuga 245匹馬力
底盤評價也很好
高科技配備也都有
上市的時候也沒那麼大口氣
現在U6搭個220匹馬力
配扭力樑後懸吊
有需要這麼嗨嗎?

我不是說U6不好
但我不相信U6是一台完美到找不出缺點的車
可以理性客觀一點嗎?
如果性能好就可以就直指70~200萬的價格帶 那好歹內裝組裝品質跟公差也要跟得上才對...

很多老百姓買車不是只有性能 不然神車怎會所向無敵呢....
摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...

magictw wrote:
5+2 是另一個等級吧? 跟 U6 要比甚麼???(恕刪)



我怎麼知道要比什麼
標題是你寫的啊

再說一次,台灣市場70萬~200萬的休旅車商今天晚上都要開業務會議重新檢討定價策略。
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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