嗯...理性討論很重要先說..取代1A2B是絕不可能的事但看完影片後,我心中對新U6的平價又更高了!再說一次,理性討論很重要,不盲從也不酸...但是能以90幾萬,買到這樣性能的車,超值絕對是無庸置疑的!就只差在人們對品牌的印象了,這個真的強求不來
說句實在話已經開過了吧某個同為豪華車廠已經開了第一槍砍配備換引擎就是要降價維持市佔把自己品牌的尊嚴都賭上了其他的豪華品牌也只能陸續跟上囉這樣對消費者來說也是好事除了有更多的選擇以外也更能看出車廠的用心在哪裏努力研發造更好的車VS吃品牌老本剩下的就看台灣理盲濫情的消費者有多少還能堅守面子沒了裡子
沒盲點 自動跟車 自動煞停組裝品質不夠好維修部門老是出包⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯不過比豪華品牌便宜快一半上面寫的除了最後一點其他我都可以接受然後車側影像真的不能整合到後視鏡上嗎這樣左轉的時候比較符合人體工學
Ford kuga 245匹馬力底盤評價也很好高科技配備也都有上市的時候也沒那麼大口氣現在U6搭個220匹馬力配扭力樑後懸吊有需要這麼嗨嗎?我不是說U6不好但我不相信U6是一台完美到找不出缺點的車可以理性客觀一點嗎?
magictw wrote:5+2 是另一個等級吧? 跟 U6 要比甚麼???(恕刪) 我怎麼知道要比什麼標題是你寫的啊再說一次,台灣市場70萬~200萬的休旅車商今天晚上都要開業務會議重新檢討定價策略。