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gprs19 wrote:
為何不用台灣的輪圈...(恕刪)


對阿 但是都是特殊規格喔 巧新

0.0_0.0 wrote:
拿掉行李架超出了我...(恕刪)


隨便弄一下 把架子拿掉~


這台加速性能應該跟nx200差不多吧,順順開也夠用了,休旅車沒人會在意性能的

tzuhao0508 wrote:
會從原本100公里17秒 變成20幾秒 油耗+2吧 @@


U5性能再怎麼糟也不至於0-100要17秒吧?


重新修改圖片,降低底盤並加上尾翼,完工!!

27890505 wrote:
隨便弄一下 把架子...(恕刪)


感謝!!!!!!!!!!!!!!

CLA45 AMG wrote:
U5性能再怎麼糟也...(恕刪)



我是看 IS CAR 試駕數據 連結如下
http://tw.iscarmg.com/index.php/best-buy/roadtest/46326-0-100km-cuv-20171017



"接續進行滿載加速測試,坐上四位總重317kg的小編後,U5全油門一下起步彈射,即感受到動力輸出相當和緩,而這也正與較為延後的扭力峰直相關,在突破4000rpm後才可換得推力表現。最後僅能測得17.63秒的成績"

冰淇淋賣十年 wrote:
沒怎樣阿 你就買完 ...(恕刪)

鍛造鋁圈比原廠鋁圈輕很多喔
不然怎麼那麼貴
Yawi Sayun
老哥!我想問這問題很久了,愛死這個輪圈了!
冰淇淋賣十年 wrote:
這位大大 現在輪圈 越大不一定比較重 現在鍛造19吋最輕可以到六公斤多耶
所以你這假設可能不太適合



但大輪胎鐵定會變重, U5本來就不是性能車, 已經不太能跑了...唉...還是多留點錢"加工"吧 ~
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