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已下訂納智捷 LUXGEN U6 GT


asdf3164 wrote:
要注意過彎速度 水野底盤 非獨立懸吊 依然勝過獨立懸吊


有一種底盤叫「水野」

阿kevinman wrote:
想問有人牽U6 GT...(恕刪)


這次的尾燈,連尾門上的燈泡都亮了,好看多了
現在開15年1.8也想換GT,這次改款真的很有誠意
你應該還沒下定吧?

因為透過酸民可以知道更深入的了解這台車。

假設已經下定,就好好期待交車吧,開U6GT我個人覺得已經很不錯了。

恭喜買新車

阿kevinman wrote:
想問有人牽U6 GT...(恕刪)


樓主開這樓,認真回的沒幾個
首先恭喜樓主牽新車

我今年買車的時候選配金有三萬
主要有引擎拉桿還有下護蓋
全車3M防水踏墊,最貴的是全車的隔熱紙
(當時原廠有配導航那些了)

拉桿跟下護蓋很多人推薦
提供給你參考
enjoymylife88 wrote:
認真說~~ 這台車如...(恕刪)


要上 4WD 甚至 AWD,後輪懸吊要先換成獨立型式

1.雙 A 臂

2.多連桿

再來變速箱要換,可以分配前後輸出,如果不是用耦合式傳輸到後輪,還要再加一個
LSD,大概就是這麼麻煩!

重點: 底盤在水野設計出新式樣前,都別想有 4WD/AWD 功能

等等一定會有人嘴說為何非獨立懸吊就不能上 4WD/AWD ?

可以啊,葉片彈簧式 就可以直上,只不過就變貨車了...
對於不敢面對事實的人,我無話可說... 對於事實反駁到底的人,請繼續口水...
恭喜!我等試駕完才下定(環景版)

上圖引擎下護版標配
我會選隔熱紙V-Kool,V70K14貼錢
跟引擎室拉桿!以上
阿kevinman wrote:
想問有人牽U6 GT...(恕刪)
U6的低底盤設定是不宜4wD的

因此讓操控更趨近房車 但越野性就不足
這本就是這台車設定的取向

我開U6,自已以為車身高 但在公園卡到兩次前檔...
真要涉水或Off road,就不會買u6
但我寧願低底盤換馬力操控與Suv的空間
這台車這樣的取向我很喜歡
期待開箱文跟使用心得
這些資訊才是這個版最需要的

enjoymylife88 wrote:
認真說~~ 這台車...(恕刪)


不要被01這的鍵盤駕駛誤導了

不要以為車廠腦袋都裝屎,4WD大多數台灣人是不在意的,那只是01這裡的極小眾在喊燒的而已

不然CRV、RAV4不會賣這麼好~
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