U6GT/GT220 引擎2000轉扭力就達到32公斤米以上, 低轉速高扭力, 安全與樂趣兼備! (第2頁)

bibliophlist_32

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11樓

2017-10-23 23:24

magictw wrote:

說的沒錯啊, ...(恕刪)

這就對了，拿去比一些真正的同級對手。
百萬元左右的車。
這樣一比較，一定能凸顯GT220的特點。

但是拿去跟動輒150萬元到200萬元的車去比。
有點太誇張了。

sonyeden134

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12樓

2017-10-24 0:02

幾天而已就發了這麼多篇關於這台的文章
是不是業務我是不知道啦
不過這麼有愛不如先衝一台吧?

sam0936

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13樓

2017-10-24 0:00

magictw wrote:
44kg.m/2000kg 接近 32kg.m/1500kg,...(恕刪)

樓主用引擎扭力輸出來看車好不好開加速快不快，都沒考慮到其他因素所帶來的影響，聰明的就知道真正輸出到輪上所帶給駕駛者的駕駛感受絕對不能只看扭力輸出，每一篇回覆都顯露出樓主對汽車知識的貧瘠，U6可能不差，但是一昧不專業的吹捧讓人覺得厭煩

還是，樓主是在反行銷？

chriswei0909

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14樓

2017-10-24 1:12

奇怪，為什麼樓主發文都能上熱門帖....
再加上這樣的發言發式，我覺得是不是故意搞Luxgen 成負評?
可能我比較少來01 還不習慣這看文方式

女生教我的事

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15樓

2017-10-24 1:18

magictw wrote:
我有說最近嗎? -...(恕刪)

CRV是為了省油才那樣調整的
台灣人最愛省油+大空間了

扭力馬力真的不重要，又不是每天飆車

magictw wrote:
其實看CRV5的價格應該可以配個2.0T的引擎

萬萬不可
台灣人也很愛省稅金，1799CC+turbo+CVT 的SUV會是台灣人的最愛

對了還有我是LUXGEN車主，不信去查我之前的文

金貝貝

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16樓

2017-10-24 1:59

大家也太認真了吧

他們只是把這邊當FB

捧得天花亂墜，然後也不會去買

把這邊搞得烏煙瘴氣，在說自己是納粉

偽裝的那麼差

就別在上來給人笑

雲信

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17樓

2017-10-24 2:55

這車目前出這個樣子,選手根本也不會用它出賽,還在說什麼台灣之光(拿了政府那麼多補助),結果代表台灣出國比賽用的車,也不是納牌,是納牌沒能力做,還是怕下了場輸人一大截...
納牌根本沒有國際賽車經驗.弄去日本賽道跑個幾趟,就回來唬爛

實測開箱文也沒有,如果輸 Kuga EcoBoost 245 0～100km/h加速 7.3sec,那不配叫性能版!

https://www.youtube.com/watch?v=9k2HGPwH_To

ericlee_2001

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18樓

2017-10-24 5:49

magictw wrote:

說的沒錯啊, 但90萬以下能買的到有幾台?
...(恕刪)

所以重點就價格而已.

這年頭渦輪引擎扭力峰值要2000rpm才會出來,真的沒什麼好說嘴的.

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

AndyCows

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19樓

2017-10-24 6:38

ericlee_2001 wrote:
這年頭渦輪引擎扭力峰值要2000rpm才會出來,真的沒什麼好說嘴的...(恕刪)

CRV也一樣喔！

magictw

magictw
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樓主

2017-10-24 7:24

女生教我的事 wrote:
CRV是為了省油才...(恕刪)

說的沒錯，
不過CRV5配的只有1.5T的引擎,
百萬的價格只能買到這麼小的扭力，
令人覺得本田太小氣了,
將來路上被80幾萬的U6 GT的調戲，
車主只能乾瞪眼...