國外單一款車整個生產少說都是百萬量等級。
日後零件市場與規模耐用保固考慮都是買車的重要。
保固延長對於消費者購買信心比較有幫助。不然遇核心系統過保就壞，省了幾萬一次過保維修就GG
前幾年某廠變速箱、控制電腦、儀表板龜裂、車體車門鏽蝕、廢氣系統問題。
我記得KIA車在歐美銷售是6年20萬KM等級保固還包換1萬公里機油 免費更換耗材.
現代以前還保證6年內的二手購回價格， 今天不爽開可以賣回給車廠保證價格回收.
連五年保固都喊不出來，我是擔心車子零件耗材化。
開五年幾個關鍵零件變成耗材換一換可能要10-20萬起跳。
某廠變速箱要客戶買單一個15萬不就GG了.價格優勢就沒了。
所以耐用度保固最重要.
我記得目前toyota 延長保固選項
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