看來U5的路還很長,跟朋友出門,希望大家都要有耐心喔。http://tw.iscarmg.com/index.php/best-buy/roadtest/46292-400-cuv俗話說數字會說話、五輛熱門CUV車款返回出發地加滿油之後到底誰是省油王顯得一目瞭然,其中Luxgen U5雖然有著1.6L最小排氣量,但因為動力不足得頻頻拉轉跟上前車,導致整體油耗表現敬陪末座;相對Honda HR-V則以1.8L搭配CVT變速箱,相對均衡的動力表現奪得省油寶座。至於Vitara與C-HR兩位渦輪代表也不遜色,飽滿低速扭力不僅輕快、油耗也與NA對手沒有太大的差距,不過最讓人驚豔的莫過於CX-3,不僅排氣量2.0L是所有車款中最高、動力表現也相對讓人滿意,最終在油耗表現部分也位居第二位僅次於HR-V,均衡表現讓人印象深刻。
開心你也是車主 我目前有去了解cvt引擎特性 在抵轉速通常會有聲音但是我在1000km 之後換過第一次機油聲音變小了 油門便很靈活這邊提供方法給您試試跟參考 新車不要轉速不要超過3000等一千公里到 油門可以採 但是不是猛踩 僅供參考!!!!祝妳新車開得愉快
nogigi2000 wrote:我今天交車了市區 ...(恕刪) 昨天去試駕U5聽到很多人說他動力貧弱問題,我試駕的結論是,如果你想熱血當然沒辦法,但是如果是通勤家庭使用,我認為動力綽綽有餘,倒是他的中控大屏幕功能讓我很驚艷,尤其是環景的畫面呈現幾乎無接縫,AR與自動停車的功能真的是不錯,不過畢竟我是開U6的,回來開NA的U5會感覺怪輸出無法熱血