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9/20上市,納智捷U5短短10天交車526台!


哈囉摩比 wrote:
如標題!很期待十月...(恕刪)

U7 2011年1月賣2244台
可是當月的SUV銷售冠軍
但到了2017年8月賣19台


史伯特 wrote:
我什麼時候黑過納智捷?
只要你指出來我就退出論壇?
我只是實話實說而已
那些PO都只是質疑而已


大哥
難道不能理性討論嗎?
一定要帶有不理性、偏頗的觀點嗎

嘴納廠能給你啥好處~



ggcar wrote:
大哥 難道不能理性...(恕刪)


他自己講的就叫『質疑』別人支持就不行,大概是這種概念吧,車子不會進步嗎?2011的SUV他也拿出來說,不就不願去理解市場變化嗎?現在車市哪台『大型LSUV』是賣得好的?看看現在VOLVO的XC90,車子不好嗎?很棒啊,賣得七零八落的是為何?然後多少人解釋過大陸市場的影響與當地生產車型價位的關聯,他也不想了解,然後要人不要懷疑他,他只是『質疑』我只能呵呵了
兩個月後才知分曉,開始都包涵租賃車

197414 wrote:
兩個月後才知分曉,...(恕刪)


又不是Toyota 而且這次是小客車,哪來的租賃?你在格上租車租得到了?不過說得也沒錯,決勝是年底跟年初的時候看數字論英雄
史伯特 wrote:
U7 2011年1月...(恕刪)

江山代有才人出
十年河東
十年河西
如果沒有U7開疆闢土
怎會有U6攻城掠地
又怎會有U5雄霸天下
現在總算是完成了大中小全車系
納智捷加油💪
只要車系還在
持續精進改良
還是大有所為
U7望之儼然
正所謂
君子不重則不威
帥氣、豪邁,就是好看。
意外看到這串...退出論壇...這是什麼?太好笑了!
哈囉摩比 wrote:
又不是Toyota ...(恕刪)


銷售量只能證明受不受市場歡迎,完全不能代表車本質與品質。

j00164168 wrote:
銷售量只能證明受不...(恕刪)


同意!同理可證受歡迎的不見得能稱為好車,每次看見某品牌那薄如蟬翼的鋼板,再看見那嚇死人的銷售量實在很費解,那好在哪?

來店試乘即送模型車耶!
國慶連假不知道有營業嗎?
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