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U5有機會外銷嗎?

老婆也一直叫我買Luxgen,因為沒看過的車最帥
一台 中國 只能賣50萬的車 如果賣這麼便宜還賣不動 就真的悲劇 動力方面,就是東風的爛引擎
could5566 wrote:
你人壽險保很高吧,你岳父真疼他女兒


那買其他鋁罐車的人..該如何自處??
請問你開啥車??說來聽聽??
確實應該推展外銷
不然怎麼提升產能利用率呢?
各國汽車都紛紛來台銷售
納智捷沒有道理不外銷啊!
就優先以S3 U5外銷
走向世界
響應政府新南向政策
賣向東南亞十國

could5566 wrote:
你人壽險保很高吧,...(恕刪)


你叫那些開鋁罐車的 情何以堪.......

Jenny101 wrote:
你叫那些開鋁罐車的...(恕刪)

全鋁車可是很貴
你是指開哪一台鋁罐車???
納智捷如果外銷歐美,憑藉著通過歐洲Nccn 撞測5顆星的安全、高科技AR、以及賽車調教冠軍之後水野大師招牌,應該是橫掃車壇!把大車廠打得要的要的!尤其大陸更喜歡國產、更應該力推
如果我是納智捷高管,

我會利用大陸的工廠生產,搭着一帶一路的順風車,去到東南亞.歐洲,中東亞

尤其大陸是東協十加三 還有 RECP 會員國,有好幾個國家都簽FTA 了,

何必用臺灣出口? 成本高又沒有關稅優勢,爲什麼一定要在臺灣生產?

日本的汽車也是一堆在大陸,泰國,馬來西亞生產。。

臺灣,東南亞買到的P&G 產品也是一堆在印尼,馬來西亞生產的,

本來就應該利用這類優勢去擴大銷量。。

有多少人在乎產地在那裏? 重點是這個品牌有沒有知名度,值不值得信任,

後勤維護客服能力如何。



不知道有沒有人跟我一樣,覺得Luxgen的logo很醜~
設計不具現代感,整個很"舊時代"的設計~
每次看到那logo掛在車頭,整個就覺得low掉~

不然U5造型還蠻酷炫現代的,而且感覺CP值很高!
前陣子出國到南美洲出差兼旅遊半個月,
來分享一下我所看到的, 我一共去了南美洲幾個國家,
在路上我所看到的,南美洲墨西哥、巴西都是經濟實力比較強的國家,
在大都市的物價並不比台北便宜,巴西甚至比台北貴。

路上看到的車子,日系Nissan和Mazda比較多,Toyota反而相對是弱勢的,
美系的車包含Ford我估計大概有約一半,
日系品牌全部加起來大概有3成,
比較讓人驚訝的是韓系車包含Kia,Hyundai,大概也有一成的能見度。


想想看,人家韓國系的車子在20年前都還是個三級品牌,
台灣人根本對韓國車是嗤之以鼻的, 2017年的今天呢??
韓國車早已經打入北美、南美、非洲、歐洲、亞洲,

路上我看他們的手機也不是iphone就是samsung,
現在南美洲也很多人拿華為…

台灣品牌呢?

我再說一次 而台灣呢?

我覺得台灣人其實蠻短視的,
台灣人對什麼非洲、南美洲、東南亞這些國家根本就不願意花心思去了解,
甚至心裡還有點歧視人家,
台灣人眼中大概只有美國和歐洲市場,只看得起美國和歐洲,

所以我們的東西在行銷上一律都是以美國和歐陸市場做為導向的,
而對於其它的市場,我們不但不想花心思,也不願意投資,
現在就自食惡果。

美國、歐盟這些國家,跟他們做生意,當你做得大了以後,

人家經常就用什麼貿易保護條件、反托拉斯條件來絆你的腳,

你我看們一些面板、半導體這些產業進入美國歐洲,是不是經常都吃這些大虧?



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