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為什麼U5迴轉半徑5.7


nik淼 wrote:
我在爬文有鄉民說跟...(恕刪)


衝著5.7這個點..
可以下手了...

絕心無情 wrote:
這什麼鬼邏輯?沒當總統就不能批評總統,沒打職棒就不能批評職棒是吧?換句話說,你沒要當我,你憑什麼管我說什麼?M01你開的?


總統的作法和你有關,當然可以批評
職棒是你自己喜歡看,當然可以批評
車你又不買和你的一切又無關,你要批評什麼???????

還是這台車會影響你的收入,所以你要找缺點來損這台車??
2010 WISH 軸距 2750mm
搭15吋胎 5.3m
搭16吋胎 5.5m
風調雨順 國泰民安
我只想知道,有人可以解釋,為啥軸距一樣,有的半徑就是比較小,甚至軸距比較長的迴轉半徑還比軸距短的小.

我目前只想到(1)前輪到車頭的位置(2)方向盤打的極限角度,這二個比較可能有影響.

cyt7241208 wrote:
車你又不買和你的一切又無關,你要批評什麼???????


納智捷有沒有拿政府一毛補助?有的話其中一部分就是我的納稅錢,不能批評?

那要不你定M01板規,不買不能批評?

nik淼 wrote:
我在爬文有鄉民說跟所有車系一樣,不管車長 車寬 空間 底盤
但是我明明看報導,迴轉半徑差很大
還是U5迴轉半徑提高到5.7有甚麼比較特殊的原因?
有沒有迴轉半徑越大可以讓女性操控更優的設計...(恕刪)

17吋215大腳跑起來穩啊!

360度環景APA輔助停車AR底盤透視黑科技 LUXGEN U5行進無死角! ...
轉載自:https://www.youtube.com/watch?v=VTZhBi6Gk04



絕心無情 wrote:
納智捷有沒有拿政府一毛補助?有的話其中一部分就是我的納稅錢,不能批評?

那要不你定M01板規,不買不能批評? ...(恕刪)

有關電動車先導運行相關說明行政院編訂經費預算22.77億元推動電動車先導運行計畫(2011-2015),其主要辦法如下:(1) 申請對象以地方政府、國營企業、對綠能認同之公司行號等。車廠不具申請資格,不列入政府補貼對象。(2) 申請計畫必須涵蓋參與先導運行的車輛採購,在此期間(2011-2015)參與被採購的電動車品牌有Toyota(進口車)、Nissan(進口車)、Luxgen(國產車)
轉載自:https://udn.com/news/story/7238/2538560

你搞錯批評對象了!

跟行政院申請電動車先導運行計畫補助經費的是地方政府、國營企業、對綠能認同之公司行號,不是車廠...

天企晴 wrote:
有關電動車先導運行...(恕刪)


所以納智捷有沒有拿政府補助?

有或沒有就好
U5迴轉半徑真的大,不說出來還真不知道,可惜了。
不過有AR這些技術補助,倒是可以彌補。

nik淼 wrote:
我在爬文有鄉民說跟...(恕刪)


與輪胎輪圈尺寸有關,Sienta尊爵迴轉半徑也5.7,,
U5車長輪胎尺寸還比它大

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