buddy0328 wrote:
配備多很好，但不是拿...(恕刪)
吃一碗滷肉飯加一個滷蛋不用錢嗎
不加車價他們是開發辛酸的嗎
大家都會有的東西，只能靠品牌
品牌力不足，所以加一些附加加值的配備
不就是要有差異化，增加購車客層
放晴吧 wrote:
大螢幕和些不必要的拆掉
留主被動和六顆賣59比較實在
正解
一分錢一分貨，60萬你想多大的動力？
油耗差是差到那？ 這些都不重要
ar 真的是『噱頭』，噱凱子用的
環景除非有行車記錄功能 ，這樣還比較實用。
將 ar 拿掉， 只要 全套安全配備+ keyless +ccs 就好~~ 賣60 ，應該『目前』沒有敵手~~
不過可以了解車廠的心理戰術
如果真的拿 全套安全配備+ keyless +ccs ，其它車廠一樣拿的出來~~
所以只有加 ar、大螢幕、上去~~ 給其它車廠留個空間~~
一位老醫生辛苦了一輩子，決定作一次環遊世界的旅遊，調劑一下疲憊的身心。在他出國旅行的三個月中，把私人醫院的院長職務，交給他剛從台灣大學醫學院畢業的兒子暫時代理。
當老醫生返國回家後，問在這三個月有什麼醫療績效表現。
「有。」他兒子得意的說：「我已將你七年來醫治王董事長的風濕性關節醫好了！」
「孩子，你真是傻瓜；」老醫生責備兒子說：「假如我輕易地就將他的關節炎治好，你讀醫學院七年的學費從那裡來？」
行銷學有個名詞叫市場區隔(Market segmentation)
以手機為例安卓旗艦機通常比iphone記憶體更大運算速度更快
這是因為品牌溢價較低，只能下重本用硬體優勢打出市場價值
納智捷的道理也是一樣
你拔掉了AR的獨特性，再便宜也不會有人買單因為區隔性為零
要便宜要節能要妥善率要保值要品牌，豐田都可以給你誰要納智捷
納智捷的市場定位就是智慧車，做其他車廠做不到或不想做到的
沒意外下一個世代的納智捷應該會重點布局車聯網
做到路況/車況/駕駛人安全的信息整合
往下延伸到保養管理，往上延伸到保險保全(全時監控保全/保險資費評等)
這才是納智捷在強敵環伺的車市還能夠走出來的活路。
內文搜尋
從 APP 打開
X