原來EURO NCAP歐洲撞擊測試測完，納智捷U5只能得兩顆星 (第2頁)

h24852124
個人積分：1969分
文章編號：65833272

1969分

11樓

2017-09-21 5:03

看完後，我知道台灣大部分車輛都是零顆星，除了歐盟進口車和少數戰略車之外，其餘都未經過歐盟認證，納智捷願意自費遠渡重洋送測，已經難能可貴，值得稱讚。
重點在於撞擊後：
車門能夠打開，
車體無重大損傷
人員已得到最佳的保護
這樣的安全就已經完美無暇了！
安全帶的使用牽涉到人
有提醒但是駕駛或乘客不使用
這種問題似乎不是車廠的責任！
所謂的兩顆星，就是刻意貶低納智捷
居心叵測！人心不古！
還有人不要玻璃心，一撞就碎
.......該回家了

買車請選納智捷，讓你一路平安。

aoc1983

aoc1983
個人積分：51分
文章編號：65833446

51分

12樓

2017-09-21 7:04

樓主可以寫中文嗎？怎麼都看不懂啊

啾啾紅

啾啾紅
個人積分：12分
文章編號：65833579

12分

13樓

2017-09-21 7:38

danyshih wrote:
就這四大項測完後才...(恕刪)

請問U5測了幾項?

kelindada

kelindada
個人積分：0分
文章編號：65833613

0分

14樓

2017-09-21 7:44

danyshih wrote:

看完這張評分標準...(恕刪)

無所謂啦！就算只有兩顆星也比神A強，神車也可以去宣傳有10顆星，或是20顆星.......只是我一定不信而已，這就是信者恆信不信者恆不信的問題，所以你有要開這車嗎？沒有的話那麼關心幹嘛？有的話不安全你買幹嘛！其實還有很多國產車值得你關心他們的安全喔⋯⋯連撞測都不敢送的有幾顆星，還希望你到各版指導，讓台灣的車越來越安全喔！感恩

iamclark7788

iamclark7788
個人積分：384分
文章編號：65833677

384分

15樓

2017-09-21 7:57

結構設計沒信心所以側面不敢撞1300公斤只敢撞900公斤的台灣水準這是另一樓的結論不過可能勝鋁罐可挑戰thunder power了

nogigi2000

nogigi2000
個人積分：832分
文章編號：65833751

832分

16樓

2017-09-21 8:11

kelindada wrote:
無所謂啦！就算只有兩...(恕刪)

不送永遠五顆星
永遠神A
永遠躺著賺

但是知道真相的人
讓老婆小孩開這種車
會心不安

ligthwaver

ligthwaver
個人積分：109分
文章編號：65833759

109分

17樓

2017-09-21 8:11

danyshih wrote:
看完這張評分標準後我好像懂了什麼。
下圖裡這幾項總分12
1. ESP: 2016起不評了
2. 速度輔助功能，滿分3
3. 安全帶提醒: 駕駛1分，乘客1分，後座1分，滿分3
4. 車道輔助功能，滿分3
5. AEB煞車輔助功能，滿分3
目前標準(16/17)最高好像是S90/V90的11.2分/93%
U5最頂級，只能在安全帶提醒拿到前座的2分，2分/16%，最高只能拿到兩星
以下開放護駕。

.

台灣大部分車輛都是零顆星，進口車也只有少數可以兩顆星，
將樣你有懂了嗎?