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U5媒體試駕心得整理,一次看完LUXGEN U5的優點和缺點


h24852124 wrote:
U5適合作計程車用嗎?
未來是否會受到運將的青睞呢?
滿滿的優點
道出納智捷滿滿的愛
這才是適合台灣人的車
納智捷加油💪
1.6升不夠用,就增加一款1.8升,或是1.5Turbo
14.5公里嫌太少,如果不怕漂,
納就減重200公斤,油耗應該會破16。

看你每天各大文中狂推U5
趕快買一台先
如果你有U6...那就賣掉,這麼超值還不買說不過去
大大是忘了前不久crv如何被洗版面了嗎?論關注程度u5可能還比不上hrv跟crv,不過共同點是酸酸都很多,
文正99 wrote:
.第一次有國產車這麼受到關注,.(恕刪)

h24852124 wrote:
U5適合作計程車用...(恕刪)

減重200公斤然後像神車一樣的罐頭般的鋼板嗎
如果這樣會賣的好那就又是一項神車外的奇蹟了

01forever wrote:
看你每天各大文中狂...(恕刪)


我U6車主
有去看過U5實車
要賣掉U6換U5
對我來說不可能.....
U6要換也是換新改款的U6
怎麼可能換回去小車??

但不是U5不好
是因為U6太好惹~~

文正99 wrote:
有關U5的討論已經...(恕刪)


感謝樓主的整理,以一台70萬等級的車,真的是超值~
大量花俏的外型與廣告手法, 刻意避談車子的本質...

欲蓋彌彰的感覺, LUXGEN 的高層究竟怎麼想的 ?
硬推出自個都沒信心的產品,好奇怪的心態 ..
cooleye wrote:
大量花俏的外型與廣告...(恕刪)


都已經說是S3的引擎及底盤延伸而來開發

請問是避談什麼本質,沒信心還會送到西班牙測試?
好想把我的福特小白豬
換成這台
售價 外型 配備
尤其是環景
福特得車 一直卡在影音系統 原廠又好貴
都比我現在的好

terlowa wrote:
要賣掉U6換U5
對我來說不可能.....


U6改款車 u5上面有的 在u6上面一個都不會少
還有提升的引擎馬力與效能

其實u6才是納牌的亮點
但u5的異軍突起 真的蠻意外
我看這兩條線 在年底前都上線後
明年的納牌銷量會頗亮眼


nibanibaniba wrote:
其實u6才是納牌的亮點
但u5的異軍突起 真的蠻意外
我看這兩條線 在年底前都上線後
明年的納牌銷量會頗亮眼...(恕刪)

這就是渦輪跟NA雙軌並行,如果再來部增程電動車...納就三箭齊發了!



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